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トールとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   トヨタ  MR-S
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 49万円353.9万円
MR-Sの相場表を見る
1087 中古車掲載台数 152
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII ナビ フルセグTV ETC マルチビューカメラ

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 4WD 両側パワースライドドア 夏冬タイヤ スマートアシスト LEDヘッドライト オートライト ダイハツ純正ナビ ドライブレコーダー リモコンエンジンスターター クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII スマアシ 純正ナビ 全方位カメラ LED

    本体価格
    127.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 新品タイヤ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール/パワーウインドウ

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正フルセグ9インチSDナビ ワンオーナー パノラマモニター 両側電動スライドドア LEDオートヘッドライト ETC パーキングセンサー オートハイビーム スマートアシスト ローダウン 純正AW

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD KENWOOD 9インチナビ バックカメラ 両側電動スライドドア アルミタイヤ ビルトインETC ナビ連動前後ドライブレコーダー アイドリングストップ 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ 夏タイヤ・冬タイヤ付き

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII ナビ&地デジTV スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 両側パワースライドドア オートリトラクタブルミラー アイドリングストップ クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 USB

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD SDナビ バックカメラ 電動スライド 寒冷地仕様 衝突軽減 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム オートライト Bluetooth 車線逸脱警報 アイドリングストップ

    本体価格
    135.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII アルパイン9インチナビテレビ パノラマモニター ETC オートライト オートエアコン 両側パワースライドドア クルーズコントロール スマートキー レザー調シートカバー LEDヘッドライト

    本体価格
    97.2万円

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    本体価格
    108.6万円

関東
319
140.9万円
関西
130
131.4万円
東海
107
120.5万円
北海道
41
125万円
九州
148
123.4万円
東北
100
145.5万円
北陸・甲信越
88
137.8万円
中国
111
146.7万円
四国
43
131.7万円
地域別台数
関東
52
132.2万円
関西
13
130.7万円
東海
40
139.6万円
北海道
3
87.5万円
九州
21
104.1万円
東北
6
76.4万円
北陸・甲信越
3
126.5万円
中国
8
185.3万円
四国
6
149.3万円

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トールとMR-Sのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  MR-S
146.3万円229.5万円 新車時価格 207.9万円240万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
996 排気量(cc) 1794
69~98 最高出力(馬力) 140~155
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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