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カムリとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ポルシェ  ボクスター
VS
49.5万円478万円
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中古車相場 76万円1486万円
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667 中古車掲載台数 235
  • トヨタ カムリ 2.5 G ワンオーナー 電動シート シートヒーター メモリーナビ クルーズコントロール ブラインドスポットモニター ミュージックプレイヤー接続可 全周囲カメラ ETC LEDヘッドランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    298.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS TRDエアロTRD4本出しマフラー純正18インチA

    本体価格
    339万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正ナビ フルセグ バックモニタ- 電動Pキング パドルシフト ETC2.0 レーダ-クルコン ドラレコ トヨタセーフティセンス パワ-シート LEDライト ハーフレザ-

    本体価格
    313.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G E-Four 4WD トヨタ認定中古車 評価点4.5点

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ブラックルーフ ドラレコ 黒革シート シートヒーター BSM メーカーナビ TSSC ETC2.0 LEDヘッドライト 新品タイヤ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    349万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション 禁煙車/特別仕様車/黒本革/シートヒーター/メーカーオプションSDナビ/セーフティセンス/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/BSM/専用18インチアルミホイール/LEDヘッドライト/オートハイビーム

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    251万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    230.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 

    本体価格
    397.1万円

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    本体価格
    915万円

関東
200
665.1万円
関西
79
283.9万円
東海
112
268.7万円
北海道
23
312.9万円
九州
104
279.2万円
東北
40
289.3万円
北陸・甲信越
28
302.8万円
中国
51
278.1万円
四国
30
298.9万円
地域別台数
関東
105
416.4万円
関西
39
438.4万円
東海
40
373.7万円
北海道
5
418万円
九州
15
524.9万円
東北
4
602.2万円
北陸・甲信越
9
469.1万円
中国
14
340.3万円
四国
4
276.9万円

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カムリとボクスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ポルシェ  ボクスター
329.4万円468.2万円 新車時価格 584万円1012万円
セダン ボディタイプ オープン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
2487 排気量(cc) 2706~3799
178 最高出力(馬力) 265~375
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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