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カムリとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ポルシェ  ボクスター
VS
44万円467.5万円
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中古車相場 280円1630万円
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679 中古車掲載台数 236
  • トヨタ カムリ 2.5 WS メーカー純正ナビ フルセグTV バックカメラ 前後ドラレコ OP18インチアルミ Bluetooth ETC スマートキー2個 ハーフレザー&パワーシート LEDヘッドライト レーダークルーズ

    本体価格
    243.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション ブラックエディションホイール インテリジェットクリアランスソナー パドルシフト バックモニター ブラインドスポットモニター AppleCarPlay 運転席パワーシート レーンキープアシスト ETC

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ TRDエアロ/純正 8インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G BSM 純DA DVD/BT/USB ETC ACC LED フォグ

    本体価格
    288.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 後期 ツートンカラー BSM セーフティセンス

    本体価格
    370.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G オートマチックハイビーム/ドラレコ/ETC

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正ナビ ETC 2.0 純正アルミ クルコン

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール ディスプレイオーディオナビ Bluetooth接続 バックモニター ETC LEDヘッドライト スマートキー 1年間・走行距離無制限保証

    本体価格
    255.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ モデリスタエアロ・黒革シートヒーター付き・サンルーフ・メーカーナビ地デジ・バックモニター・置く充電・純正アルミ・ETC2.0・純正ドラレコ・スマートキー2個

    本体価格
    275万円

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    132万円

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    本体価格
    759万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS ハーフレザーシート・クラリオンナビ・バックカメラ・背面パワーシート・可変リアウイング・360ドラレコ・ドリルドブレーキローター・フルセグTV・シートヒーター・HIDヘッドライト・Bluetooth

    本体価格
    179.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK ナビ/バックカメラ/ETC/ミシュランタイヤ/ハーフレザーシート/

    本体価格
    465万円

関東
166
744.7万円
関西
90
287.9万円
東海
125
265.9万円
北海道
23
286万円
九州
97
277.3万円
東北
56
293.5万円
北陸・甲信越
31
281.7万円
中国
58
274.3万円
四国
33
300.2万円
地域別台数
関東
118
424.6万円
関西
38
436.9万円
東海
32
435.7万円
北海道
3
404.7万円
九州
13
453.6万円
東北
3
465.9万円
北陸・甲信越
11
489.5万円
中国
13
363.6万円
四国
5
291.9万円

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カムリとボクスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ポルシェ  ボクスター
329.4万円468.2万円 新車時価格 584万円1012万円
セダン ボディタイプ オープン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
2487 排気量(cc) 2706~3799
178 最高出力(馬力) 265~375
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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