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カムリとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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カムリとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
53.9万円488万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 19.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
576 中古車掲載台数 124
  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ドラレコ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    297.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション ナビ

    本体価格
    346.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ナビ/Bカメラ/LED/走行6.6万キロ/記録簿

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 全国3年保証付 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    390万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G モデリスタ サンルーフ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    281.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正ナビ フルセグ DVD BT Bカメラ

    本体価格
    333万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    263万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ワンオーナー/サポカー/クルコン/キーレス

    本体価格
    258.5万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ クルコン 純正ナビ TV ETC 純正アルミ

    本体価格
    107万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スペシャルエディション 禁煙車バックモニター地デジカーナビETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 黒革シートサンルーフスパッタリングホイー 黒革シートサンルーフスパッタリングホイー

    本体価格
    115万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 純正ナビ/DVD/TV/HID/Bカメラ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス 純正ナビ WORK19インチAW 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ レザーシート HDDナビフルセグTV

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純正ナビTV・黒革エアシート・雹災車

    本体価格
    63万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ /カーナビ/バックカメラ

    本体価格
    42万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 鑑定車 BBS レグノ VRX2 トヨタ記録簿13枚

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ナビ TV CD DVD バックカメラ

    本体価格
    90万円

関東
145
800.4万円
関西
73
268.3万円
東海
116
250.7万円
北海道
20
277.8万円
九州
105
248.8万円
東北
33
248.8万円
北陸・甲信越
25
259.3万円
中国
45
281.7万円
四国
14
264万円
地域別台数
関東
36
93.5万円
関西
16
84.1万円
東海
14
100.2万円
北海道
3
92.6万円
九州
31
197.1万円
東北
6
119.1万円
北陸・甲信越
5
101.9万円
中国
5
88.6万円
四国
8
201.2万円

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カムリとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   トヨタ  クラウンハイブリッド
329.4万円468.2万円 新車時価格 540万円620万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
2487 排気量(cc) 3456
178 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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