| トヨタ クラウンセダン | ホンダ アクティトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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58万円～220.8万円
クラウンセダンの相場表を見る |
中古車相場 |
9.2万円～220万円
アクティトラックの相場表を見る |
| 83台 | 中古車掲載台数 | 653台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ クラウンセダン | ホンダ アクティトラック | |
|---|---|---|
| 235.2万円～311.5万円 | 新車時価格 | 76.7万円～212.7万円 |
| セダン | ボディタイプ | トラック |
| 4695×1695×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1745 他 |
| 1988～1998 | 排気量(cc) | 656 |
| 79～160 | 最高出力（馬力） | 45 |
| FR | 駆動方式 | MR、4WD |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 2名 |
| 9～15.6km/L | 10.15モード燃費 | 16.4～17.8km/L |
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ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン 日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの２種類のみ。ECT-ｉ（電子フレックスロックアップ付き4AT）を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8) |
解説 |
パッケージを見直し、使い勝手が向上 10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m（MR車）の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年（ただし荷台を除く）という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。（2009.12） |
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