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クラウンアスリートとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   スバル  レガシィB4
VS
30万円528万円
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中古車相場 18万円509.8万円
レガシィB4の相場表を見る
1497 中古車掲載台数 469
  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 60thスペシャルエディション 後期型/サンルーフ/黒本革シート/禁煙車/シートポジションメモリー機能付きパワーシート/シートヒーター/クルコン/バックカメラ/ETC/本革ステアリング

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S アドバンストPKG・純正ナビ・バックカメラ・フルセグ・Bluetooth接続・ETC・追従クルコン・前後ソナー・プリクラ・電動シート・スマートキー・プッシュスタート・純正OPスパッタリング18AW・HIDヘッドライト

    本体価格
    144万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 1年保証 20AW 車高調 シートヒーター クルコン ステアリングヒーター 電動シート ドライブレコーダー HDDナビ Bカメラ ETC ブルートゥース DVD再生 CD録音 フルセグTV

    本体価格
    147万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 18インチスパッタリングAW・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・黒本革シート・エアーシート・シートヒーターシートメモリー・リアサンシェード・コーナーセンサー・2.0ETC

    本体価格
    279.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 18後期 車高調 ワーク19インチホイール 社外マフラー

    本体価格
    73万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 車検R9年11月 ナビ TV

    本体価格
    169万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 後期モデル 黒革シート サンルーフ IDEALエアサス WORKグノーシス20インチ ワンオフ加工エアロ ワンオフオーバーフェンダー 四本出しマフラー Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    337万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 ・純正ナビ・TV・バックカメラ・DISC・bluetooth・クルコン・シートヒーター・スマートキー2ケ

    本体価格
    249.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 本皮 車高調 TRDフロントスポラー 車検令和10年3月 イージークローズ HDDナビ Bluetooth DVD再生 テレビキット バックモニター ドラレコ ウッドコンビハンドル ETC

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    268.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    136.6万円

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    本体価格
    160.3万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 走行距離無制限 一年保証 車検整備付き

    本体価格
    43.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD フルエアロ BBS17AW HKSマフラー ローダウン ブースト計 メッシュグリル ECLIPSEメモリーナビ・フルセグTV STiアルミフットペダルキット ETC 5速マニュアル 電動シート 4WD キーレス タイベル交換済 EJ20ターボ280ps

    本体価格
    119.3万円

関東
504
163.5万円
関西
242
188.6万円
東海
229
167万円
北海道
90
142.5万円
九州
185
160.7万円
東北
60
172万円
北陸・甲信越
57
189.2万円
中国
90
183.1万円
四国
40
160.3万円
地域別台数
関東
197
92.9万円
関西
49
116.5万円
東海
35
88.8万円
北海道
72
85.1万円
九州
24
86万円
東北
40
78万円
北陸・甲信越
33
96.9万円
中国
10
111.7万円
四国
9
130万円

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トヨタ  クラウンアスリート   スバル  レガシィB4
357万円618.3万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
1998~3456 排気量(cc) 2498
178~315 最高出力(馬力) 175
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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