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クラウンアスリートとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   スバル  レガシィB4
VS
30万円528万円
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中古車相場 18万円509.8万円
レガシィB4の相場表を見る
1499 中古車掲載台数 467
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ボディーコーティング済み サンルーフ フルエアロ レイズ19インチAW ブリッツ車高調 本革シート Bluetooth オプションシートクーラーヒーター オプションシートメモリ 地デジTV ETC

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 3.5L・PCS・ICS・PVM・ムーンルーフ・ETC・ドラレコ・18AW・前席シートヒーター/ベンチレーション・本革シート・HIDヘッドライト・LEDフロントフォグランプ・カードキー・電動式リヤサンシェード・ロングラン保証付

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 1オーナー サンルーフ TSS 8インチナビ Blu-ray Bluetooth Rクルーズ Pアシスト ドラレコ ETC スマートキー LEDヘッド フォグ ハーフレザー シートヒーター 18アルミ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 V サンルーフ 1JZ 社外ナビ BLITZ車高調

    本体価格
    247万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 2500ccエンジン/後期/HDDナビ/バックカメラ/ETC/前後ドライブレコーダー/HIDヘッドライト/LEDテールランプ/パワーシート/オートエアコン/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 車検整備付き 1JZ-GTEターボエンジン オートマ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ 黒革シート 禁煙車 OP18インチスパッタリングアルミホイール クルーズコントロール  プッシュスタート スマートキー フルセグ Bluetooth接続

    本体価格
    137.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S (メーカーHDDナビ)(クルーズコントロール)(バックカメラ)(シートヒーター)(パワーシート)(ビルトインETC)(フルセグTV)(CD&DVD再生)(Bluetooth接続)(純正17インチAW)

    本体価格
    137.9万円

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    本体価格
    94.4万円

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    本体価格
    68.7万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD レザーシート シートヒーター 車高調 社外20インチAW スマートキー アイサイト 全車速追従機能 クルコン パワーシート 8インチナビ 地デジ Bluetoothオーディオ ETC ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

関東
504
163.5万円
関西
241
188.2万円
東海
228
166.8万円
北海道
91
141.6万円
九州
186
161.1万円
東北
61
172.3万円
北陸・甲信越
57
189.2万円
中国
91
182.3万円
四国
40
160.3万円
地域別台数
関東
194
93.2万円
関西
49
116.4万円
東海
35
88.8万円
北海道
72
85.1万円
九州
24
86万円
東北
41
78万円
北陸・甲信越
33
96.9万円
中国
10
111.7万円
四国
9
130万円

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トヨタ  クラウンアスリート   スバル  レガシィB4
357万円618.3万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
1998~3456 排気量(cc) 2498
178~315 最高出力(馬力) 175
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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