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クラウンアスリートとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   スバル  レガシィB4
VS
30万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 18万円509.8万円
レガシィB4の相場表を見る
1483 中古車掲載台数 467
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール ETC 電動シートスポーツモード

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウン アスリートi-4アニバーED 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ハイブリッド ABS MT付きAT カーナビ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 禁煙車 メーカー純正8型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ シートヒーター シートベンチレーション 革シート Bluetooth クルコン オートライト オートエアコン HIDヘッド スマートキー

    本体価格
    115.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 20inchアルミ ナビ バックカメラ 全塗装済 / フルセグTV Bluetooth クルーズコントロール オートエアコン オートライト シートヒーター ステアリングリモコン

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期型 純正ナビ レーダークルコン プリクラッシュセーフティ フルセグ バックカメラ 社外17AW ETC 黒革シート パワーシート エアーシート シートヒーター LEDライト クリアランスソナー

    本体価格
    212.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 後期型 Wedsマーベリック19インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト クリアランスソナー

    本体価格
    83.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 Bluetooth対応純正ナビ・バックカメラ・ETC・TEIN車高調・電動シート・MTモード付・純正アルミホイール・フロントフォグランプ・MTモード付

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ガレージ保管禁煙

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    139.4万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 後期型・ワンオーナー・電動本革シート・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・ETC・シートヒーター・オートA/C・ドラレコ・HIDヘッドライト・追従クルコン・HDDナビ・フルセグ・純正17インチアルミ

    本体価格
    64.8万円

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    55万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    62.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD アイサイト3 アドバンストセーフティPKG 8型SDナビ フルセグTV バックカメラ 全車速追従クルーズ ハイビームアシスト LEDヘッドライト シートヒーター 車高調 スマートキー プリクラッシュ

    本体価格
    95万円

関東
495
163.7万円
関西
241
188.7万円
東海
228
167.7万円
北海道
89
143.6万円
九州
182
159.1万円
東北
60
172.5万円
北陸・甲信越
59
193.3万円
中国
89
183.5万円
四国
40
160.6万円
地域別台数
関東
196
92.7万円
関西
49
116.5万円
東海
36
88万円
北海道
71
85.2万円
九州
24
86万円
東北
40
78.6万円
北陸・甲信越
32
98.2万円
中国
10
111.7万円
四国
9
130万円

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トヨタ  クラウンアスリート   スバル  レガシィB4
357万円618.3万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
1998~3456 排気量(cc) 2498
178~315 最高出力(馬力) 175
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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