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クラウンアスリートとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   スズキ  MRワゴン
VS
23万円528万円
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中古車相場 6万円75.9万円
MRワゴンの相場表を見る
1669 中古車掲載台数 777
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S サポカー HDDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    201万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 禁煙1オナ/新品ブラックレザーシートカバー/新品フルタップ車高調/新品20インチタイヤホイール/新品エアロ/新品LEDフォグ/Bluetooth/フルセグ/Bカメラ/前後ドラレコ/ETC/スマートキー

    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 200系後期モデル サンルーフ付 Bluetoothオーディオ対応 レギュラーガソリン車 新品車高調 新品タイヤ 新品ホイール スマートキー2本 バックカメラ ETC

    本体価格
    157万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 20AW 車高調 本革 マルチ サンルーフエアロ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正HDDナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetoothオーディオ・サンルーフ・黒革シート・左右フロントパワーシート・左右フロントエア&シートヒータ・ステアリングヒーター・オートハイビーム・バックカメラ

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 /サンルーフ/3500cc/冷暖革パワーシート/クルコン/純18AW/サイドカメラ/HDDナビ/ETC/フルセグTV/録音/Bluetooth/USB接続/バックカメラ/HIDオートライト/フォグ/前後ソナー/ステアリモコン/

    本体価格
    100万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 走行距離7000キロ 純正ナビ・TV・バックモニター ETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 運転席&助手席パワーシート 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    265万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S J-UNITエアロ4本出マフラーカッター

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 純正ナビ/フルセグTV/クルコン/ETC

    本体価格
    184.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ムーンルーフパッケージ 

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    応談

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ETC

    本体価格
    26万円

  • スズキ MRワゴン 660 GL タイミングチェーン キーレス ベンチシート 純正アルミホイール フルフラット 衝突安全ボディ 盗難防止システム 電格ミラー パワーウィンドウ コラムシフト パワステ エアコン Wエアバック

    本体価格
    10.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 

    本体価格
    13.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ナビ・TV/バックカメラ/オートエアコン/フルフラットシート/ベンチシート/スマートキー・プッシュスタート/HIDヘッドライト/アルミ/ETC

    本体価格
    23万円

関東
510
168.6万円
関西
318
197.9万円
東海
256
173.3万円
北海道
101
174.4万円
九州
209
170.7万円
東北
71
195.1万円
北陸・甲信越
67
171万円
中国
95
181.4万円
四国
42
173.5万円
地域別台数
関東
158
27.6万円
関西
70
29.5万円
東海
84
30.6万円
北海道
35
34.7万円
九州
147
33.3万円
東北
77
36.8万円
北陸・甲信越
82
33.4万円
中国
75
32.3万円
四国
49
30.7万円

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クラウンアスリートとMRワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   スズキ  MRワゴン
357万円618.3万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1998~3456 排気量(cc) 658
178~315 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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