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クラウンロイヤルとフーガを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとフーガの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  フーガ
VS
25万円315.8万円
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中古車相場 19.8万円493.8万円
フーガの相場表を見る
713 中古車掲載台数 323
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム 特別仕様車純正ナビETC禁煙車

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアム 50thエディション 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ 純正AW/クルーズコントロール

    本体価格
    55.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン フルノーマル スマートキー&カードキー 地デジフルセグナビ Bluetooth バック&サイドカメラ オートライト クルーズコントロール ビルトインETC

    本体価格
    56.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車/本革/エアシート/後席VIP/衝突軽減/レーダークルーズ/クリアランスソナー/シートヒーター/ステアリングヒーター/シートメモリー/イージークローザー/HDDナビ/フルセグTV/Bluetooth/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    124万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ハイブリッド/社外エアロ/社外車高調/社外19インチホイール/2色フォグランプ/社外ストレートマフラー/トランクスポイラー/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート/シートカバー/ETC/

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車\純正マルチ\フルセグ\Bluetooth\バックカメラ\プッシュスタート\スマートキー\オートライト\ビルトインETC車載器\パワーシート\純正アルミ\1年保証

    本体価格
    136.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD アドバンストパッケージ 後期 本州仕入 レーンアシスト Bカメラ 盗難防止システム 衝突安全ボディ LEDライト DVD再生機能 オートライト Pシート エアバッグ 横滑り防止 クルコン 4WD

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン メーカーナビBカメラドラレコパワーシート

    本体価格
    84万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン VSC サンルーフ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    98.5万円

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    本体価格
    92.9万円

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    65.8万円

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    本体価格
    55.8万円

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    本体価格
    59.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT WORKシュヴァート20インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ パワーシート スマートキー クリアランスソナー HIDライト

    本体価格
    118.7万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    77.9万円

関東
217
129.9万円
関西
102
134.8万円
東海
94
116.4万円
北海道
61
112.7万円
九州
94
122.8万円
東北
44
121.6万円
北陸・甲信越
39
99.6万円
中国
39
128万円
四国
23
93.3万円
地域別台数
関東
129
123.4万円
関西
37
127.6万円
東海
51
111.4万円
北海道
23
116.3万円
九州
36
95.6万円
東北
16
76.4万円
北陸・甲信越
14
155.8万円
中国
10
102.6万円
四国
7
105.7万円

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クラウンロイヤルとフーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  フーガ
353万円598.9万円 新車時価格 399万円626.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
2493~2499 排気量(cc) 2495~3696
178~203 最高出力(馬力) 225~333
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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