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クラウンロイヤルとフーガを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとフーガの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  フーガ
VS
18.8万円308万円
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中古車相場 26.8万円459万円
フーガの相場表を見る
811 中古車掲載台数 344
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 車検R9年4月 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ HIDヘッドライト オートライト フォグランプ ETC クルーズコントロール スマートキー パワーシート

    本体価格
    47万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ガソリン車

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン OPムーンルーフ/メーカー8型HDDナビ&バックカメラ/OPブラウンインテリア/ナノイー/スマートキーエントリー&プッシュスタート/ビルトインETC/HIDヘッドライト

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン BBSアルミ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ・バックカメラ・ビルトインETC

    本体価格
    144.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ 車両品質評価書付 バックカメラ クルーズコントロール Bluetooth DVD/CD ETC オートライト コーナーポール付 チルト ステアリングリモコン 運転席パワーウインドウ ナビゲーション 全席パワーウインドウ

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド 検2年 関東仕入 キーレス ETC 純正カバー

    本体価格
    54万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル i-Four 4WD 走行距離無制限1年保証 車検整備付き 4WD ナビ Bカメラ AW クルーズコントロール スマートキ― Pスタート HID ETC

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG サンルーフ/本革/全周囲カメラ/衝突軽減/ 踏み間違い防止機能/レーダークルーズ/パノラミックビューモニター/レザーシートPKG/アドバストPKG/シートメモリー/エアシート/シートヒーター/アダプティブハイビーム

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 後期/禁煙/プレミアムSS/リヤオ-トエアコン/フルエアロ/プリクラッシュセーフティー/レーダークルーズ/アダプティブハイビーム/黒内装/シートメモリー/後席リクライニング/リア電動シェード/ETC2.0/BSM

    本体価格
    200万円

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    58.8万円

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    59.9万円

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    183.2万円

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    本体価格
    39.9万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT スポーツパッケージ メーカー純正ナビ 助手席パワーオットマン OP黒革シート 前席シートベンチレーション 運転席ポジションメモリー付きパワーシート バックカメラ サイドカメラ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 純正HDDナビ フルセグ Bluetooth再生 バックカメラ サイドカメラ ETC パワーシート スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP 

    本体価格
    68万円

関東
260
120.8万円
関西
118
121万円
東海
97
115.3万円
北海道
71
111.5万円
九州
102
120.6万円
東北
62
135.1万円
北陸・甲信越
33
120.7万円
中国
34
113.1万円
四国
34
103.7万円
地域別台数
関東
128
127.9万円
関西
48
138.1万円
東海
54
103.6万円
北海道
19
105万円
九州
32
87.2万円
東北
18
87.6万円
北陸・甲信越
27
159.8万円
中国
11
111.1万円
四国
7
96.7万円

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クラウンロイヤルとフーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  フーガ
353万円598.9万円 新車時価格 399万円626.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
2493~2499 排気量(cc) 2495~3696
178~203 最高出力(馬力) 225~333
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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