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クラウンロイヤルとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとインプレッサG4の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   スバル  インプレッサG4
VS
25万円315.8万円
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中古車相場 27.8万円224.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
735 中古車掲載台数 189
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン OP17AW Tコネクトナビ フルセグ セーフティセンス 前席Pシート 前席シートヒーター 電動チルトステア ETC LEDライト オートライト 電格ミラー フロアマット 革巻きステア スマートキー

    本体価格
    223.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン フルセグTV HDDナビ パワーシート ETC バックモニター

    本体価格
    147万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルパッケージ トヨタ20クラウン2.5l バックカメラ 前後ドライブレコーダ 社外ホイール19インチ 社外車高調 フルセグ社外ナビ ETC機器付き Bluetooth接続可

    本体価格
    117万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 純正ナビ バックモニター 全席パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター リアサンシェード 地デジ Bluetoothオーディオ メモリーシート オートヘッドライト ビルトインETC

    本体価格
    105万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車/純正ナビ/Bカメラ/電動バックドア

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー 点検記録簿 スマートキー 衝突軽減ブレーキ 純正ナビTV アイドリングストップ プリクラッシュ ETC車載器 レーダークルーズ 16AW バックカメラ シートヒーター Bluetooth接続 オートライト

    本体価格
    133.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車/1オーナー/本革/プリクラ/後席VIP/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/アダプティブハイビーム/レザーシートパッケージ/アドバンストパッケージ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    56.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正8インチナビ FM AM Bluetooth フルセグ AUX バックカメラ ベージュレザーシート パワーシート クルーズコントロール 純正ビルトインETC フォグランプ

    本体価格
    223.3万円

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    本体価格
    112.6万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    150.9万円

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    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
    74.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L オートマ ETC エア 横滑り防止

    本体価格
    28万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 柿本改マフラー・BLITZ車高調・フロントスポイラー・社外15インチアルミ・スマートキー・プッシュスタート・革巻きハンドル・オートA/C・SDナビ・CD/DVD再生・フルセグ・HIDヘッドライト・プッシュスタート

    本体価格
    51.8万円

関東
234
129.6万円
関西
119
139.8万円
東海
85
119.1万円
北海道
53
107.8万円
九州
99
128.5万円
東北
41
117.6万円
北陸・甲信越
37
108.9万円
中国
43
129.2万円
四国
24
106.9万円
地域別台数
関東
71
90.2万円
関西
14
94.6万円
東海
17
87.2万円
北海道
29
97.5万円
九州
14
81.3万円
東北
20
104.6万円
北陸・甲信越
16
88.1万円
中国
6
112.5万円
四国
2
94.4万円

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クラウンロイヤルとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   スバル  インプレッサG4
353万円598.9万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
2493~2499 排気量(cc) 1599~1995
178~203 最高出力(馬力) 115~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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