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スープラとウルスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   ランボルギーニ  ウルス
VS
198万円1650万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 2478万円4965万円
ウルスの相場表を見る
172 中古車掲載台数 161
  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ 500台限定 ターボA

    本体価格
    450万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ TOM'S SUPRA/TOM'S WIDEBODY/シリアルナンバー01

    本体価格
    1338万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ エアロトップ 前期 AT タルガTOP

    本体価格
    248万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー KW車高調 OZ鍛造19AW フジツボマフラー HKSエアクーナー AC Schnitzerフロントスポイラー AC Schnitzerカーボンリアウイング MAX ORIDリアディフューザー LEDヘッドライト OPレザーシート

    本体価格
    839.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オーナー車 DB06型 取説 保証書 Sキー2個

    本体価格
    798万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー 6MT タン革シート JBLサウンド 純正鍛造アルミホイール アップルカープレイ  ヘッドアップディスプレイ メモリー付き電動シート シートヒーター オートクルーズコントロール Bカメラ

    本体価格
    798万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ ワンオーナー記録簿

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S オーディオ 6速マニュアルミッション ラッピングカー

    本体価格
    1270万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター リアクロストラフィックアラート バックカメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ETC車載器 前方ドライブレコーダー

    本体価格
    699万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S 後期型・6MT・公認ワイドボディ・ヘッドライト・ウィンカー新品交換・ブリヂストンRW007・エグザスマフラー・アルミインタークーラー・アラゴスタ車高調・APEXキャタライザー・LSD・Fコン金プロ・ストラーダナビ

    本体価格
    1567万円

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    応談

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    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ウルスNero Helene/左/パノラミックルーフ/3DBang&Olufsen/23インチTaigeteAW/TV/ハイウェイPKG/アーバンPKG/リアシートエンターテインメント/Q-cituraレザー/ベンチレーション

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    本体価格
    3160万円

関東
79
709万円
関西
21
722.4万円
東海
36
678.8万円
北海道
8
653.4万円
九州
6
810.9万円
東北
1
701.3万円
北陸・甲信越
3
834.7万円
中国
17
837.8万円
四国
1
984.5万円
地域別台数
関東
66
3968.3万円
関西
29
3493万円
東海
27
3606万円
北海道
5
4387万円
九州
13
3667.5万円
東北
5
3603.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
16
3703.9万円
四国
0
---

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スープラとウルスのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   ランボルギーニ  ウルス
490万円1500万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1998~2997 排気量(cc) 3996
197~441 最高出力(馬力) 620~666
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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