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タウンエースバンとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   スバル  エクシーガ
VS
29.8万円736万円
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中古車相場 14.9万円154万円
エクシーガの相場表を見る
685 中古車掲載台数 141
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL シュラフ タウンエースカスタム

    本体価格
    336万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD LEDヘッドライト登録済未使用車

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 元弊社試乗車 基本電源ユニット 冷凍・冷蔵庫 ベッドセット 収納ラック 4連排気ファン

    本体価格
    330万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL バックカメラ ETC ディスプレイオーディオ(AM/FM) トヨタセーフティカメラ LEDオートヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ タウンエースバン その他 本土仕入れ 一年保証 4WD ドライブレコ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 衝突被害軽減システム メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    147.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD キーレス・LEDヘッドライト・リアフォグラ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX ブレラOGカスタム 新品マッドテレーンタイヤ 新品ルーフラック 新品バンパガード 新品LEDリング付ヘッドライト TOYOTAエンブレム マットブラック塗分 新品黒革調シートカバー 社外ナビ  ETC 両側スライドドア

    本体価格
    166万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL キーレス ETC パワーウインドウ

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL スマアシ ナビ Bカメラ ドラレコ LEDヘッドライト キーレスキー フルセグ CD  DVD  ETC2.0

    本体価格
    181万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    51.9万円

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    本体価格
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    39.2万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 

    本体価格
    67.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 4WD 関東仕入れ レーダークルコン Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト

    本体価格
    44.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 後期F型・電動ハーフレザーシート・バックカメラ・追従クルーズコントロール・スマートキー・ディスプレイオーディオ・CD/DVD再生・ETC・プッシュスタート・HIDヘッドライト・オートA/C

    本体価格
    59.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン フルセグHDDナビ Bluetooth 後席モニター

    本体価格
    39万円

関東
229
218.6万円
関西
87
215.2万円
東海
82
205.7万円
北海道
51
198万円
九州
96
175万円
東北
51
186.5万円
北陸・甲信越
46
210.6万円
中国
23
160.9万円
四国
20
200.9万円
地域別台数
関東
59
52.8万円
関西
29
57.7万円
東海
3
42万円
北海道
16
55.6万円
九州
5
47.9万円
東北
19
46万円
北陸・甲信越
7
56.9万円
中国
3
37.7万円
四国
0
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タウンエースバンとエクシーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   スバル  エクシーガ
148万円244.2万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1494~1496 排気量(cc) 1994~2498
97 最高出力(馬力) 148~225
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
12~13km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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