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ジムニーとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   トヨタ  ハイラックス
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 100万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
5365 中古車掲載台数 640
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 特別仕様車 リフトアップ  キャリア付き

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD 4型 新品オープンカントリー リフトアップ

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD キーレス/PW/助手席エアB/シートヒーター

    本体価格
    148万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 8インチナビ  バックカメラ 5速MT 禁煙

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ル-フレ-ル キ-レス D整備 禁煙 Tチェ-ン

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    216.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポート/シートヒーター前席

    本体価格
    235.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトUP公認 1型グリル 内装張替済

    本体価格
    92万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    249.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイラックス 2.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 MT車 ベンチシート NoxPM法適合 ドラレコ

    本体価格
    136.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    453.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正メモリナビ 純正18インチAW ET2.0

    本体価格
    453.3万円

関東
1212
148.6万円
関西
644
176万円
東海
742
163.4万円
北海道
674
134.1万円
九州
713
151.1万円
東北
463
143.7万円
北陸・甲信越
389
160.4万円
中国
301
181.4万円
四国
227
152.7万円
地域別台数
関東
155
380.5万円
関西
67
397.8万円
東海
142
388.2万円
北海道
43
411.4万円
九州
97
391.2万円
東北
44
385.8万円
北陸・甲信越
47
406.2万円
中国
31
387.1万円
四国
14
388.2万円

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ジムニーとハイラックスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  ハイラックス
145.8万円200.2万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
658 排気量(cc) 2393
64 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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