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ハリアーとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
39.8万円677.5万円
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中古車相場 3350万円4680万円
ローマスパイダーの相場表を見る
6248 中古車掲載台数 60
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 

    本体価格
    359.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD 純正 ナビ/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンストパッケージ スタイルモーヴ 4WD 禁煙車 JBLサウンド モデリスタ パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー ETC レーンキープアシスト 純正9インチモニター 純正フロアマット プッシュスタート

    本体価格
    216.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き レーダクルーズコントロール パワーバックドア

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 未使用車 調光パノラマルーフ 黒革シート

    本体価格
    520万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G パワーリアゲート BT接続 電動格納ミラー

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートハイビーム 18インチAW

    本体価格
    164.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G 4WD 後期型 セーフティセンス 12.3インチディスプレイオーディオ バックカメラ デジタルインナミラー 液晶メーター BSM パワーバックドア AC100V1500W電源 プッシュスタート 本州仕入れ

    本体価格
    359.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 本革シート・アクセル踏み間違い・ブラインドスポットモニター・インナーミラー・LEDヘッドライト・純正アルミ・ワンオーナー車

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ セーフテ

    本体価格
    252.1万円

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    本体価格
    3750万円

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    4320万円

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    本体価格
    3950万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Bianco Cervino/Cuoio デュアルモードMagneRideサスペンション 20インチ鍛造ダイヤモンドポリッシュホイール カーボンファイバーステアリングホイールLED 付き 助手席側ディスプレイ

    本体価格
    4300万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT LED付カーボンファイバーステアリングホイール カーボンファイバーフロント・ウィング カーボンファイバーアウターシルカバー 20インチ・ダイアモンド研磨仕上スポーツホイール(鍛造) ハイパワー HIFI システム

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Blu Corsa/Bianco

    本体価格
    4300万円

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  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Nero Daytona / Nero

    本体価格
    4680万円

関東
1513
307.2万円
関西
847
318.2万円
東海
1146
325万円
北海道
312
309.7万円
九州
835
317.2万円
東北
446
308.8万円
北陸・甲信越
443
299.4万円
中国
494
314万円
四国
212
311.2万円
地域別台数
関東
28
3976.2万円
関西
13
3890万円
東海
12
4082.7万円
北海道
2
4003万円
九州
4
4096.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   フェラーリ  ローマスパイダー
299万円626万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1986~2487 排気量(cc) 3855
170~178 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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