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プリウスとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
9.4万円769万円
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中古車相場 9.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
8906 中古車掲載台数 578
  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション フルセグ メモリ-ナビ バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス LEDヘッドライト 前後ドライブレコーダー フルセグナビ Bluetoothオーディオ バックモニター クルーズコントロール トヨタセーフティーセンス クリアランスソナー レーンアシスト

    本体価格
    143万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S HDDナビ 地デジ HVバッテリーリビルド済

    本体価格
    18.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション LEDヘッドライト オ-トライト ビルトインETC オ-デイオ PUSHスタート

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L スマートキー・盗難防止装置付き

    本体価格
    42.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    59万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期モデル ローダウン 19インチアルミ エアロパーツ デイライト 純正10インチナビ バックカメラ フルセグTV ブルートゥース デジタルインナーミラー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    208万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ツートーンカラー 買取り車 純正9型ナビ ドラレコ前後 LEDヘッドライト 17インチAW 衝突軽減ブレーキ LDA ソナー プッシュスタート フルセグ バックカメラ クルコン ETC 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ Bluetooth ETC スマートキー レーンアシスト オートハイビーム クルーズコントロール 保証付

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 純正ナビ/TV/DVD再生/ETC/プッシュスタート/スマートキー/15インチアルミ

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    38.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD スローパー

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション 両側スライドドア・キーレスエントリー・純正アルミホイール・フロントフォグランプ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII RAPTOR全塗装済みカスタム車両 黒×ブラックグラデーション×マットブラックカッティング施工車

    本体価格
    115万円

関東
2218
172.8万円
関西
1405
185.2万円
東海
1364
191.6万円
北海道
320
182.1万円
九州
1292
188.3万円
東北
680
176.2万円
北陸・甲信越
574
194.4万円
中国
677
188.9万円
四国
376
192.4万円
地域別台数
関東
152
61.9万円
関西
89
70万円
東海
60
57.7万円
北海道
44
64.4万円
九州
102
73.2万円
東北
36
79.4万円
北陸・甲信越
29
59.4万円
中国
36
75.6万円
四国
30
61.8万円

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プリウスとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ダイハツ  アトレーワゴン
275万円460.9万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1797~1986 排気量(cc) 658~659
98~152 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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