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プリウスとデミオを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとデミオの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  デミオ
VS
9.3万円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 9万円193.5万円
デミオの相場表を見る
9174 中古車掲載台数 1165
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII E-Four 4WD 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ 障害物センサー スマートキー LEDヘッド&フォグ ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    263.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビ バックカメラ ETC スマートキー オートエアコン 禁煙車 HIDヘッド オートライト Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    74.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車/カーオーディオ/スマートキー/ETC

    本体価格
    193.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 白革調シート バックカメラ 追従型クルコン Bluetooth フルセグTVナビ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ステアリングスイッチ LEDオートライト ワイパーデアイサー ETC

    本体価格
    152万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD モデリスタフルエアロ/デジタルインナーミラー/追従クルーズコントロール/シートヒーター

    本体価格
    304万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S バックカメラ 純正ナビ 地デジ ETC プッシュスタート スマートキー キーレス

    本体価格
    43万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z DAナビ/シートヒーター/ドラレコ/ETC

    本体価格
    315万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ GRエアロ 12.3Vナビ 全周囲 トヨタチームメイト レーダークルーズ フルセグ デジタルインナーミラー メモリ付電動合皮革シート エアシートヒーター ステアヒーター Qiワイヤレス充電 電動リアゲート

    本体価格
    341.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIV ワンオーナー ディーラー点検記録簿 福祉車両 ウェルキャリー パワーシート運転席 クルコン ステリモ Pスタート クリアランスソナー HDDナビ Bluetooth フルセグ 17インチ純正AW

    本体価格
    77.8万円

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    87.8万円

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    本体価格
    54.9万円

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    66万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C MT車 ナビ バックカメラ 社外アルミホイール

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    79万円

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  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 保証12ヵ月・走行無制限 社外ナビ テレビ バックモニター ETC ステアリングスイッチ アイドリングストップ

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    19.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV バックモニター レザーシート クルーズコントロール ETC プッシュスタート

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ ETC安全装備付き

    本体価格
    138万円

関東
2193
180.1万円
関西
1439
197.4万円
東海
1491
207.9万円
北海道
368
186.6万円
九州
1326
185.6万円
東北
713
186.5万円
北陸・甲信越
541
198.7万円
中国
722
195.8万円
四国
381
196.5万円
地域別台数
関東
311
64.1万円
関西
127
68.4万円
東海
172
70.2万円
北海道
97
67万円
九州
114
65.3万円
東北
125
72.7万円
北陸・甲信越
96
77.3万円
中国
96
72.9万円
四国
27
65.6万円

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プリウスとデミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  デミオ
275万円464.5万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 1298~1498
98~155 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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