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プリウスとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとeKワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱  eKワゴン
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
9038 中古車掲載台数 1894
  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム 純正9インチSDナビ 全方位カメラ 本革

    本体価格
    203万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 禁煙車/9インチナビ/革シート/Bカメラ/ETC

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタ・禁煙・革シート・9型純正ナビ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ΔSOC 0 モデリスタエアロ 社外ナビ

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z パノラマルーフ 黒革 12.3型TVナビ 禁煙車

    本体価格
    415.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 純正ナビ 寒冷地仕様 バックカメラ

    本体価格
    128.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ 後期 ナビ Bカメラ 革シート ETC 整備保証

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 北九州 HDDナビ ETC プッシュスタート

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ/前後ドラレコ/社外アルミ/社外エアロ

    本体価格
    66.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 1オ-ナ- 禁煙 ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 夏冬タイヤ シートヒーター ETC

    本体価格
    63.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M メモリーナビ ETC フロントドラレコ

    本体価格
    105.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 GS 社外ナビ

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKワゴン M フロアマット

    本体価格
    29.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ナビTV バックモニター アルミホイール

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4速AT 電動格納ミラー 14インチアルミW

    本体価格
    22.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    100万円

  • 三菱 eKワゴン M 

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    27万円

関東
2169
161.3万円
関西
1489
174.4万円
東海
1479
182.9万円
北海道
344
159.4万円
九州
1263
177万円
東北
744
158.3万円
北陸・甲信越
521
176.2万円
中国
669
177.1万円
四国
360
177.7万円
地域別台数
関東
366
63.1万円
関西
252
65.7万円
東海
228
88.2万円
北海道
164
76.5万円
九州
296
65.1万円
東北
190
75.7万円
北陸・甲信越
171
71.6万円
中国
160
74.1万円
四国
67
57.6万円

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プリウスとeKワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱  eKワゴン
275万円460万円 新車時価格 129.6万円163.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1797~1986 排気量(cc) 659
98~152 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプリウスの中古車は9038台、eKワゴンの中古車は1894台掲載しています。
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