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プリウスとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとトライトンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱  トライトン
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 98.8万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
9508 中古車掲載台数 234
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's ナビTV/Bluetooth/後期/バックカメラ/HID/ETC/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートライト

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    305.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 ワンオーナー 社外メモリーナビ 地デジTV Bluetooth接続 CD/DVD再生 バックカメラ スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ チルトステアリング シートリフター サイドエアバック

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ Bモニター ETC 車線逸脱 オートLED アイスト ESC LEDヘッドライト フルオートエアコン クルーズコントロール エアバッグ イモビ PS デュアルエアバック サイドエアバック

    本体価格
    151.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム E-Four 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ フルセグ パノラミックビューモニター 黒革エアシート ヘッドアップディスプレイ セーフティセンス 衝突軽減 追従クルコン ブラインドスポット IPA LEDライト・フォグ

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 寒冷地仕様 スマートキー パノラミックビューモニター LEDライト 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い ブラインドスポットモニター サポカー メディアプレイヤー接続 パワーシート ETC アルミホイール

    本体価格
    313万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    344.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S HDDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン CD DVD再生 15インチアルミ 盗難防止装置 プライバシーガラス

    本体価格
    47.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタ パノラマルーフ 全方位カメラ 禁煙車 純正12.3型ナビ シートヒーター シートクーラー パワーシート ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    374.1万円

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  • 三菱 トライトン 3.5 4WD ヒッチメンバー

    本体価格
    98.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ベッドライナー 9型ナビ 全周囲カメラ フルセグ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDライト

    本体価格
    509.5万円

関東
2368
171.9万円
関西
1496
184.6万円
東海
1442
191.4万円
北海道
325
181.5万円
九州
1363
185.8万円
東北
759
177.1万円
北陸・甲信越
620
192.8万円
中国
718
185.9万円
四国
417
193.1万円
地域別台数
関東
73
537.6万円
関西
34
498.2万円
東海
38
468.1万円
北海道
25
512.6万円
九州
16
489.4万円
東北
13
521.8万円
北陸・甲信越
17
496.2万円
中国
16
488.8万円
四国
2
491.9万円

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プリウスとトライトンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱  トライトン
275万円460.9万円 新車時価格 498.1万円540.9万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1797~1986 排気量(cc) 2439
98~152 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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