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プリウスとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  セドリック
VS
180円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 38.9万円328万円
セドリックの相場表を見る
9350 中古車掲載台数 83
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション トヨタセーフティセンス LEDライト ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタフルエアロ ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC シートヒーター オートライト

    本体価格
    128.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正SDナビ フルセグTV/DVD再生/Bluetooth バックカメラ ビルトインETC シートヒーター レーダークルーズ レーンキープ 横滑り防止装置 オートマッチクハイ 純正17インチAW

    本体価格
    203.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正SDナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ デジタルインナーミラー BSM トヨタチームメイト パワーバックドア AC100V電源 LEDヘッド 純正19インチAW ETC

    本体価格
    324.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S メモリーナビTV CD DVD バックカメラ ETC スマートキー HIDライト

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ナビ&TV バックカメラ ETC キーレス スマートキー ドラレコ 安全装備 衝突被害軽減システム オートクルーズコントロール フル装備 ハイブリッド

    本体価格
    235万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G ティーコネクトナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    328万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 特別仕様車 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ レザー調シート コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    258.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ナビ・フルセグTV・バックモニター・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッドライト

    本体価格
    374万円

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    328万円

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    本体価格
    155万円

関東
2256
178.5万円
関西
1483
189.3万円
東海
1539
204.7万円
北海道
353
179.6万円
九州
1356
184.1万円
東北
702
175.2万円
北陸・甲信越
558
188.6万円
中国
726
195.4万円
四国
377
197.8万円
地域別台数
関東
22
195万円
関西
11
96.4万円
東海
15
169.7万円
北海道
10
185.1万円
九州
8
88万円
東北
2
99万円
北陸・甲信越
2
152.5万円
中国
8
181.9万円
四国
5
163.6万円

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プリウスとセドリックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  セドリック
275万円464.5万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 2495~2987
98~155 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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