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プリウスとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとインプレッサXVの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  インプレッサXV
VS
180円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 27.8万円900万円
インプレッサXVの相場表を見る
9286 中古車掲載台数 516
  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 革シート Rクルーズ 純正ナビ 全方位C ETC

    本体価格
    292.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正ナビ/全周囲カメラ/AppleCarPlay/AC100V/シートヒーター/シートベンチレーション/ビルトインETC/レーダークルーズコントロール/ワイヤレス充電/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/

    本体価格
    319.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 6ヶ月走行距離無制限保証付 モデリスタエアロ 純正ブラック加飾アルミホイール 純正9インチナビ ヘッドアップディスプレイ 禁煙車 ETC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    142.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 管理番号64-5 禁煙車 純正ワンセグナビ バックカメラ BT接続 スマキー 横滑り防止 社外Fバンパー 純正ビルトインETC

    本体価格
    117.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス モデリスタ 純正9インチメモリナビ フルセグTV バックカメラ Blluetooth LEDライト オートマチックハイビーム 社外15インチAW コーナーセンサー レーダークルーズ ETC スマートキー プッシュスタート 禁煙

    本体価格
    180.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC/ドライブレコーダー/盗難防止装置/HDDナビ/ディスチャージドランプ/アルミホイール/禁煙車

    本体価格
    54.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 修復無し HDDナビTV バックカメラ Bluetooth ドラレコ AUX ビルトインETC LEDヘッド LEDフォグ プッシュスタート スマートキー クリアランスソナー ステアリングスイッチ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正オーディオ ETC スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー 純正アルミホイール

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    171.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD パノラマルーフ 純正12.3型ディスプレイオーディオ+ 全周囲カメラ シートベンチレーション リアフォグ LEDヘッド ステアリングヒーター ETC2.0 Bluetooth接続 スマートキー

    本体価格
    352.8万円

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    本体価格
    68.7万円

関東
2248
177.5万円
関西
1452
188.7万円
東海
1527
204.7万円
北海道
370
178.5万円
九州
1338
184.2万円
東北
690
177.6万円
北陸・甲信越
561
191万円
中国
728
194.7万円
四国
372
199.1万円
地域別台数
関東
128
90.2万円
関西
50
81.4万円
東海
50
94.8万円
北海道
83
87.3万円
九州
31
105.8万円
東北
88
93.7万円
北陸・甲信越
65
90.1万円
中国
16
85.8万円
四国
5
90.6万円

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プリウスとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  インプレッサXV
275万円464.5万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1797~1986 排気量(cc) 1995
98~155 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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