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プリウスとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   スバル  インプレッサスポーツ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 18万円274.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
8475 中古車掲載台数 1204
  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期モデル 純正ナビ バックカメラ Bluetooth TV ETC LEDヘッド オートライト スマートキー PUSHスタート 純正アルミ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    205.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ETC ドラレコ ディスプレイオーディオ ナビ Bluetooth 純正アルミホイール スマートキー キーレス

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙 後期 LED ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー オートマチックハイビーム イモビライザー オートエアコン 横滑防止

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型 純正ナビ TV ETC バックカメラ プッシュスタート インテリキー 純正アルミホイール TRDエアロ オイル交換済み

    本体価格
    64.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    360万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 1800S AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可 SDナビ フルセグ Bカメ ETC ウインカーミラー 純AW

    本体価格
    123.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ドライブレコーダー付

    本体価格
    255万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 純正ナビ Bカメラ ETCアイドリングストップ

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビフルセグTVドライブレコーダーET

    本体価格
    143.8万円

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    59.4万円

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    本体価格
    75.6万円

関東
2031
174.7万円
関西
1377
190.4万円
東海
1339
196.9万円
北海道
313
194.3万円
九州
1265
189.6万円
東北
647
178.6万円
北陸・甲信越
483
197.4万円
中国
678
191.5万円
四国
342
194.9万円
地域別台数
関東
314
104.3万円
関西
118
110.8万円
東海
125
118.3万円
北海道
171
95.8万円
九州
99
109.4万円
東北
158
109.1万円
北陸・甲信越
135
107.5万円
中国
67
123.3万円
四国
17
100.9万円

プリウスの中古車を探す

インプレッサスポーツの中古車を探す

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プリウスとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  インプレッサスポーツ
275万円460.9万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1797~1986 排気量(cc) 1599~1995
98~152 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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