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プリウスとライズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   トヨタ  ライズ
VS
119円1630万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 108万円306万円
ライズの相場表を見る
10101 中古車掲載台数 4962
  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期/ナビ/地デジ/Bモニ/セーフティセンス

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 純正9型ナビ シートヒーター

    本体価格
    184.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 純正8型ナビ付DA 衝突軽減 BSM

    本体価格
    226.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 純正ナビTV Bカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション KMG認定保証1年・走行距離無制限

    本体価格
    239万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正9インチナビ 新品アルミ&タイヤ

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正ナビ レーダークルーズ バックカメラ

    本体価格
    114.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD 9インチフルセグナビ シートヒーター

    本体価格
    160.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 12セグMナ

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 衝突軽減B/ナビ/BT/Bカメラ/ETC/保証付

    本体価格
    159.8万円

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  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    202.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 9インチDA 全周囲+BSM 1500Wコンセント

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G スマアシ フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 9インチナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 1インチリフトアップ  全方位カメラ

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 禁煙 クルコン ETC Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 4WD 禁煙車 スマートアシスト 寒冷地仕様

    本体価格
    205.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 1年間距離無制限保証

    本体価格
    211.2万円

関東
2413
165.3万円
関西
1734
166.6万円
東海
1719
174.8万円
北海道
392
155.4万円
九州
1381
178.3万円
東北
784
164.9万円
北陸・甲信越
569
170.8万円
中国
732
176.7万円
四国
377
184.1万円
地域別台数
関東
1109
205.8万円
関西
621
205.6万円
東海
1029
208.1万円
北海道
289
213.4万円
九州
760
208.3万円
東北
326
217.3万円
北陸・甲信越
285
212.4万円
中国
374
199.3万円
四国
169
208.4万円

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トヨタ  プリウス   トヨタ  ライズ
275万円460万円 新車時価格 167.9万円244.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1797~1986 排気量(cc) 996~1196
98~152 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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