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ラクティスとアルトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   スズキ  アルト
VS
12.8万円119.9万円
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中古車相場 5.5万円270万円
アルトの相場表を見る
208 中古車掲載台数 4357
  • トヨタ ラクティス 1.5 G トヨタ純正7インチナビ ETC バックカメラ 電格ドアミラー 本革ステアリング クルーズコントロール アクセサリーソケット マニュアルモード付 スペアタイヤ スペアキー ABS

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD オートライト・スマートキー

    本体価格
    62.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 社外7インチナビ付

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 S ユーザー下取り車 禁煙車 ワンオーナー 純正SDナビ 前後ドラレコ バックモニター ワンセグTV CD/DVD再生 ETC オートクルーズコントロール マニュアルモード

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 バックカメラBluetoothオーディオ ナビ ETC 走行28300キロ 車いす移動車スロープタイプ 5人乗り

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 禁煙ワンオーナー車 純正ナビ リアカメラ フルセグTV Bluetoothオーディオ CD/DVD クルーズコントロール ユピテル製前後ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ 社外ナビ ETC

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 車いす エアコンパワステNAVI ETC キーレス 福祉車両

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G オートライト SDナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV ETC バックカメラ プッシュスタート スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    26.3万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルト 660 L ETC 衝突被害軽減システム アイドリング

    本体価格
    53万円

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    111.9万円

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  • スズキ アルト 660 L 検10.5 キーレス  Aスト Dレコ

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    本体価格
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  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD シートヒーター マニュアルモード付AT

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  • スズキ アルト 660 L ディスプレイオーディオ バックモニター ETC マット ドアバイザー 運転席シートヒーター マニュアルエアコン USB接続端子 リヤセンサー アイドリングストップ DCBS

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD 衝突軽減・ナビ・ETC

    本体価格
    115.6万円

関東
68
50.2万円
関西
23
39.9万円
東海
17
54.4万円
北海道
19
53.9万円
九州
26
55.1万円
東北
15
49.6万円
北陸・甲信越
18
54.1万円
中国
14
52.1万円
四国
8
53.9万円
地域別台数
関東
1022
75.8万円
関西
526
67.3万円
東海
511
74.8万円
北海道
305
77.3万円
九州
587
68.4万円
東北
481
74万円
北陸・甲信越
438
74.6万円
中国
327
72.9万円
四国
160
65.1万円

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ラクティスとアルトのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   スズキ  アルト
137.7万円200万円 新車時価格 94.4万円170万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1329~1496 排気量(cc) 657~658
95~109 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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