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SAIとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   マツダ  アクセラ
VS
24.8万円193.5万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 12万円168.4万円
アクセラの相場表を見る
252 中古車掲載台数 83
  • トヨタ SAI 2.4 S LEDエディション 純正ナビ・F&Rスポイラー・パワーシート・オートエアコン

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 上級グレード!車高調!社外19アルミ!51ch

    本体価格
    133万円

  • トヨタ SAI 2.4 S スマートキープッシュスタート HDDナビ/フルセグ DVD再生 MD Mサーバー バックカメラ ETC HIDライト クルコン 運転席パワーシート デュアルオートA/C 純正16AW

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド パワーシート ETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD/DVD再生 フルセグ

    本体価格
    132.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G /ナビ バックカメラ フロントカメラ フルセグTV Bluetooth オートLEDヘッドライト スマートキー パワーシート シートヒーター クリアランスソナー クルーズコントロール ステアリングリモコン ETC

    本体価格
    123.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正SDナビ バックカメラ シートヒーター ブルートゥース接続 ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト フルセグTV CD/DVD再生 パワーシート オートエアコン 純正16インチAW スマートキー 盗難防止

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビBカメラ スマートキー HIDライト 純正ナビ/地デジ/CD/DVD/MD バックカメラ ETC 運転席パワーシート クルーズコントロール 純正アルミ オートAC オートライト フォグ 電格ミラー Pガラス

    本体価格
    60万円

  • トヨタ SAI 2.4 S LEDエディション 寒冷地仕様 バックカメラ コーナーセンサー 前後ドライブレコーダー パワーシート スマートキー クルーズコントロール ウッドコンビステア 社外アルミホイール 国産スタッドレス リアフォグ ハイブリッド

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    35.7万円

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    本体価格
    129万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ ETC 中古スタッドレス付 バックモニター ナビ

    本体価格
    79.4万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 6速MT/ETC/スマートキー/プッシュスタート/純正CDオーディオ/アイドリングストップ/電格ミラー/運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    81.1万円

関東
65
92.7万円
関西
30
89.4万円
東海
30
80.4万円
北海道
5
75.2万円
九州
61
100.5万円
東北
22
91.8万円
北陸・甲信越
8
93万円
中国
20
105.5万円
四国
11
103.3万円
地域別台数
関東
19
83.9万円
関西
11
93.4万円
東海
8
89.5万円
北海道
6
86.6万円
九州
11
123.4万円
東北
7
71.8万円
北陸・甲信越
12
103.8万円
中国
5
97.9万円
四国
4
114.8万円

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トヨタ  SAI   マツダ  アクセラ
321万円437万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
2362 排気量(cc) 1496~2188
150 最高出力(馬力) 99~175
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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