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カムロードと911を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   ポルシェ  911
VS
184万円1770.1万円
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中古車相場 277万円7900万円
911の相場表を見る
232 中古車掲載台数 1073
  • トヨタ カムロード YMS レガード DCクーラー 200Ahリチウム FFヒーター

    本体価格
    464万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカーキャンパー厚木パピー480 4WD 家庭用エアコン ソーラーパネル FFヒーター 冷蔵庫 インバーター1500W マックスファン 電子レンジ ポータブルトイレ

    本体価格
    992万円

  • トヨタ カムロード キャンパー厚木 パピー480 4WD キャンピング 家庭用エアコン FFヒーター

    本体価格
    973万円

  • トヨタ カムロード キャンパー厚木 パピィ480SG 固体リン酸鉄リチウムイオン416Ah 家庭用エアコン FFヒーター ソーラーパネル720W 走行充電60A 2000Wインバーター LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 2800ccディーゼル 6速AT 電子レンジ Rダブルタイヤ

    本体価格
    1155.9万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカーナッツRVクレソン4WD ツインサブバッテリー FFヒーター マックスファン 冷蔵庫 シンク インバータ― 外部電源 外部充電 ソーラーパネル サイドオーニング

    本体価格
    674万円

  • トヨタ カムロード キャンパー厚木製 PUPPY480 セーフティセンス キーレス Bカメラ 3サブバッテリー 昇圧走行充電 各スイッチ  1500W&122Wインバーター 12V/100V FFヒータ 家庭用エアコン MAXFAN シンク 冷蔵庫

    本体価格
    862.4万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカーバンテックジル5204WD 家庭用エアコン トリプルサブバッテリー FFヒーター ルーフベント シンク 冷蔵庫 温水ボイラー サイドオーニング

    本体価格
    812万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドバンクス ツインサブバッテリー 走行充電 2000Wインバーター コンバーター 外部電源 ルーフベント ソーラーパネル1枚 冷蔵庫 FFヒーター サイドオーニング

    本体価格
    394万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV製クレアエボ5.3X 4WD フェイスパネル ナビ バックカメラ ドラレコ 3サブ VOTRONIC 1500Wインバーター 後席TV 家用エアコン FFヒーター MAXFAN シンク冷蔵庫 コンロ 電子レンジ オーニング ショック スタビ

    本体価格
    1039.8万円

  • トヨタ カムロード キャンパー厚木 パピィ480 トリプルサブバッテリー 家庭用エアコン FFヒーター マルチルーム 480Wソーラーパネル バゲッジキー変更 メモリーナビ 前後ドラレコ ETC リヤダブルタイヤ フェイクレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    889.9万円

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関東
99
900.4万円
関西
15
735.5万円
東海
34
887.4万円
北海道
11
613.5万円
九州
17
598.9万円
東北
7
940.3万円
北陸・甲信越
21
1016.3万円
中国
9
459.9万円
四国
19
1017.1万円
地域別台数
関東
485
1867.9万円
関西
198
2094.7万円
東海
199
1917.8万円
北海道
26
1693.7万円
九州
64
2082.5万円
東北
9
1061.5万円
北陸・甲信越
31
1724.5万円
中国
48
1554.6万円
四国
13
1377.2万円

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カムロードと911のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   ポルシェ  911
--- 新車時価格 1335万円4118万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
--- 排気量(cc) 2981~3996
--- 最高出力(馬力) 385~650
--- 駆動方式 RR、4WD
--- 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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