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プリウスαとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスα   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
27.8万円312.3万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 17万円201.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
1141 中古車掲載台数 765
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ バックカメラ ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    97.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 禁煙 フルセグ ナビ Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    66万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 8型HDDナビ フルセグ DVD再生 バックカメラ ビルトインETC スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト フォグ ドライブレコーダー ウインカーミラー 8SRSエアバック 純正アルミ

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S CVT スマートキー ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    29万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ純正17インチAWバックカメラETCTV

    本体価格
    123万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth/スマートキー/オートライト/オートエアコン/ビルドインETC/LEDヘッドライト/フォグライト/盗難防止装置/横滑り防止/ABS

    本体価格
    85.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 車検令和8年12月・Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・

    本体価格
    68万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション ナビ・テレビ 点検記録簿 フルフラット AUTOエアコン ETC付き メモリーナビゲーション ABS付き サイドカーテンエアバック PW Bカメラ 地デジTV キーフリーシステム エアバック

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S SDナビ フルセグTV バックカメラ ステアリングスイッチ ビルトインETC キーフリー プッシュスタート

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙 9型ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC クルーズコントロール スマートキー DVD再生 イモビライザー

    本体価格
    52.5万円

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    応談

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関東
350
116万円
関西
163
105.2万円
東海
185
106.4万円
北海道
18
95.9万円
九州
153
109.6万円
東北
123
104.9万円
北陸・甲信越
54
109.2万円
中国
54
111.9万円
四国
41
102万円
地域別台数
関東
155
108.6万円
関西
77
92.5万円
東海
78
102.6万円
北海道
51
106.1万円
九州
108
104.7万円
東北
91
129.4万円
北陸・甲信越
86
113万円
中国
93
99.6万円
四国
26
97.5万円

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プリウスαとフレアクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   マツダ  フレアクロスオーバー
235万円362.2万円 新車時価格 136.5万円203.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
1797 排気量(cc) 657~658
99 最高出力(馬力) 49~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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