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ミラとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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ミラとピクシススペースの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   トヨタ  ピクシススペース
VS
1.1万円158万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 8.8万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
768 中古車掲載台数 296
  • ダイハツ ミラ 660 TX 4WD 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5速MT/キーレス/パワーウィンドウ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラ 660 L ETC

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラ 660 L タイミングチェーン 電動格納ミラー

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 

    本体価格
    17.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行4.7万km

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX スペシャル 修復歴無 4速AT タイミングチェーン

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラ 660 L セレクション キーレス付

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-XX アバンツァート 5MT キーレス

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ミラ 660 メモリアルエディション 県内東北信販売限定 走行46000km キーレス

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 社外ナビ ETC ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ETC アイドリングストップ 一年保証

    本体価格
    40.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 純正SDナビ ワンセグTV Bluetooth

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G ナビ 地デジTV HIDヘッドライト

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L エコアイドル・ナビ・ワンセグ・キーレス

    本体価格
    24.6万円

  • トヨタ ピクシススペース ピクシススペース X 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 4WD 4WD アイドリングストップ メモリーナビ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 

    本体価格
    33.7万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 純正ナビ・TV スマートキー

    本体価格
    69.8万円

関東
171
28.3万円
関西
116
30.5万円
東海
81
30万円
北海道
58
31.2万円
九州
108
23.2万円
東北
68
29.9万円
北陸・甲信越
55
26.9万円
中国
59
26.1万円
四国
52
25.8万円
地域別台数
関東
71
39.7万円
関西
31
41.6万円
東海
26
37万円
北海道
28
45.9万円
九州
55
39万円
東北
24
51.5万円
北陸・甲信越
31
39.3万円
中国
14
31.6万円
四国
16
35.8万円

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ミラとピクシススペースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   トヨタ  ピクシススペース
65.6万円171.2万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19~27km/L 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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