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アクアとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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アクアとタントエグゼの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ダイハツ  タントエグゼ
VS
19万円335.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 1.1万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
7360 中古車掲載台数 358
  • トヨタ アクア 1.5 S CarsOsaka:L1604

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD 純正T-Connectナビ バックカメラ アンドロイドオート アップルカープレイ アダプティブクルーズコントロール(先行車自動追従機能) トヨタセーフティセンス レーンキープアシスト  スマートキー ETC

    本体価格
    190万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ・Bカメラ・ETC・TVフリー・Bluetooth

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ/フルセグ/Bluetooth/Bカメラ/SキーPス

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z モデリスタエアロ 合成皮革パッケージ 純正10.5インチディスプレイナビ 全方位カメラ ETC 前後ドラレコ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーターハンドルヒーター 衝突軽減ブレーキ BSM

    本体価格
    188万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z SDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ハイブリット 保証

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's トヨタセーフティセンス 純正ナビTV バッ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 純正SDDナビ・TV 全方位モニター ETC  LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ 社外アルミ キーレス

    本体価格
    52.1万円

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    26.4万円

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    29.8万円

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    29.8万円

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    本体価格
    25万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 純正CD/SD/ワンセグ対応ナビ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    31.1万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX 4WD 

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 1年間走行距離無制限保証 ユーザー買取車 スマートキー 車検令和8年6月 アイドリングストップ タイヤ残溝4mm パールホワイト アルミホイール 電動格納ミラー オートエアコン ABS

    本体価格
    28.8万円

関東
1743
107.8万円
関西
912
105.4万円
東海
1203
106.4万円
北海道
240
120.4万円
九州
1137
108.8万円
東北
693
114.4万円
北陸・甲信越
657
108.7万円
中国
484
106.7万円
四国
291
110.5万円
地域別台数
関東
66
26.5万円
関西
47
25.3万円
東海
38
25.7万円
北海道
18
35.7万円
九州
75
25万円
東北
35
34万円
北陸・甲信越
27
31.4万円
中国
30
31.9万円
四国
22
27.6万円

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アクアとタントエグゼのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ダイハツ  タントエグゼ
198万円302.3万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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