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アクアとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   マツダ  アテンザ
VS
9.2万円329.9万円
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中古車相場 26.8万円239.8万円
アテンザの相場表を見る
6974 中古車掲載台数 238
  • トヨタ アクア 1.5 S 7千K台/1オーナー/禁煙車/純正ナビゲーション/地デジTV/Bluetooth/Bカメラ/キーレスエントリー/純正アルミホイール/フォグランプ/純正レースシートカバー/純正フロアマット/純正バイザー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正ナビ ワンセグTV Bluetoothオーディ

    本体価格
    74万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ・ETC付

    本体価格
    135万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突被害軽減システム メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    59.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 衝突回避軽減ブレーキ フルセグTV メモリナビ ドライブレコーダー ETC バックモニター

    本体価格
    124万円

  • トヨタ アクア 1.5 X トヨタ認定中古車 試乗車 ETC ドライブレコーダー TSS ICS

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ フルセグ DVD ETC シートヒーター ミュージックサーバー Bluetooth スマートキー イモビライザー

    本体価格
    44万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 2年保証 ナビ Bカメラ プッシュスタート

    本体価格
    69万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー リアカメラ ETC

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ/地デジTV/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    39.8万円

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  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ フルセグTV DVD Bluetooth ETC BBS シートヒーター レザーシート パドルシフト レーダークルーズ インジェクター&コモンレール交換済 ボディ鉄粉除去済み オゾン脱臭&ウイルス除菌済み

    本体価格
    91.7万円

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    43.9万円

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    60.3万円

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    本体価格
    102.3万円

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    本体価格
    236万円

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    168万円

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    本体価格
    38.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ ETC バックカメラ Bluetooth アドバンストキー プッシュスタート クルコン HIDヘッドライト デュアルエアコン 純正19インチAW

    本体価格
    55万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 後期型 純正ナビ・フルセグTV バックモニター 純正19インチAW ローダウン クルーズコントロール パドルシフト LKA BSM HUD LEDヘッドライト クリアランスソナー ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    176.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ アイアクティブセンス 純正SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ 禁煙車 ETC フルセグTV Bluetooth スマートキー LEDヘッドライト コーナーセンサー BSM

    本体価格
    59万円

関東
1681
107.3万円
関西
865
104万円
東海
1101
107万円
北海道
226
117.4万円
九州
1096
108.2万円
東北
658
115.4万円
北陸・甲信越
608
109.7万円
中国
460
106.2万円
四国
279
112.4万円
地域別台数
関東
72
116.2万円
関西
39
117.5万円
東海
49
89.5万円
北海道
11
132.7万円
九州
24
114.3万円
東北
13
76.5万円
北陸・甲信越
14
110.6万円
中国
13
134.4万円
四国
3
95.2万円

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アクアとアテンザのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  アテンザ
198万円302.3万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1490 排気量(cc) 1997~2488
91 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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