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アクアとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   日産  セドリック
VS
9.2万円348万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 41万円385万円
セドリックの相場表を見る
6781 中古車掲載台数 79
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 後期 純正ナビTV 全周囲カメラ セーフティセンス クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト ドラレコ ETC スマートキー オートエアコン 運転席アームレスト ステアリングリモコン

    本体価格
    133.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック トヨタセーフティセンス・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・DVD再生・ETC・スマートキー・本革ステアリング・AHB・Cソナー・フロアマット・ドアバイザー・プライバシーガラス

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC2.0 セーフティセンス アドバンストパーク ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット クリアランスソナー オートライト LED

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正フルエアロ・純正7型メモリーナビ・ワンセグTV・バックカメラ・純正AW・スマートキー・ETC

    本体価格
    87万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 中期 純正ナビ バックカメラ シ-トヒ-タ- スマートキー ETC オ-トエアコン オートライト Bluetooth

    本体価格
    53万円

  • トヨタ アクア 1.5 S OBD診断済/LEDヘッドランプ/スマートエントリーパッケージ/オートライト/セーフティセンスC/プリクラッシュセーフティシステム/レーンディパーチャーアラート/純正ナビ/地デジ/ナビレディパッケージ/バックカメラ

    本体価格
    66.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外エアロ/純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    70.6万円

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    本体価格
    50万円

関東
1742
114.8万円
関西
837
108.2万円
東海
1012
105.5万円
北海道
190
112.7万円
九州
1074
116.9万円
東北
581
115.7万円
北陸・甲信越
588
110.6万円
中国
482
105.5万円
四国
275
117.1万円
地域別台数
関東
20
214.8万円
関西
8
107.6万円
東海
13
188.9万円
北海道
11
189.1万円
九州
9
81.8万円
東北
2
109万円
北陸・甲信越
2
116.8万円
中国
6
213.3万円
四国
8
135.6万円

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アクアとセドリックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  セドリック
198万円302.3万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1490 排気量(cc) 2495~2987
91 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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