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アクアとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   スズキ  MRワゴン
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 3万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
6954 中古車掲載台数 759
  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's メモリーナビ ワンセグ ETC スマートキー

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ディスプレイオーディオ バックカメラ 寒冷地仕様 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC シートヒーター オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    69.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ前後 プッシュスタート スマートキー シートヒーター

    本体価格
    32万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正SDナビ バックカメラ セーフティセンス フルセグ Bluetooth 禁煙

    本体価格
    90.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビTV・Bカメラ・ドラレコ・車検R9年4月

    本体価格
    103万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック Toyota Safety Sense インテリジェントクリアランスソナー 純正SDナビTV バックカメラ クルーズコントロール ETC スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正SDナビ FM/AM フルセグTV

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    162万円

  • トヨタ アクア 1.5 S トヨタセーフティ 社外アルミ オートAC

    本体価格
    85万円

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    9.8万円

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    23万円

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    15.6万円

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    本体価格
    24万円

  • スズキ MRワゴン X ナビ&TV ETC 禁煙車 

    本体価格
    39.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキープッシュスタート 助手席エアバッグ ミュージックプレイヤー接続可 イモビライザー ABS付 運転席エアバッグ AW ベンチシート  アイドルストップ

    本体価格
    38万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 禁煙 ナビTV Bluetooth ETC スマートキー DVD再生 イモビライザー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    22.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L タッチパネルオーディオ

    本体価格
    23.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 

    本体価格
    32万円

関東
1633
109.3万円
関西
897
105.1万円
東海
1116
109.6万円
北海道
229
121.3万円
九州
1071
109.8万円
東北
632
113.7万円
北陸・甲信越
608
107.5万円
中国
471
107.4万円
四国
297
114.6万円
地域別台数
関東
165
27.3万円
関西
71
29.9万円
東海
82
29.9万円
北海道
35
33.7万円
九州
153
33.5万円
東北
70
36.4万円
北陸・甲信越
73
33万円
中国
66
31.7万円
四国
44
31.1万円

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アクアとMRワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スズキ  MRワゴン
198万円302.3万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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