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アクアとソリオを比較! - みんなの比較車種

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アクアとソリオの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   スズキ  ソリオ
VS
1万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 7万円282万円
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7685 中古車掲載台数 3065
  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ ワンセグ 純正15AW BT接続

    本体価格
    87万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G CDデッキ・衝突被害軽減装置

    本体価格
    115万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ 後期型/OPアルミ/純正9インチナビ/Bカメ

    本体価格
    186.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    150.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's トヨタ認定中古車寒冷地仕様

    本体価格
    132万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ/ワンセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 10インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 L セーフティセンス 禁煙車 レーンアシスト

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 両側パワースライドドア 8インチSDナビ

    本体価格
    55.5万円

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    131.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 地デジフルセグナビTV

    本体価格
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    109.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 4WD ナビTV 後席モニター 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    123.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S Panasonicナビ 両側電動ドア HIDヘッド

    本体価格
    80.9万円

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    48万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G Pスライド ドラレコ ナビ TV Bカメラ ETC

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  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD ワンオーナー車 アラウンドビューモニター

    本体価格
    88万円

関東
1955
118.3万円
関西
1044
116.7万円
東海
1296
110.2万円
北海道
213
120.1万円
九州
1143
115.4万円
東北
653
113.1万円
北陸・甲信越
596
109.5万円
中国
512
116.5万円
四国
273
118.7万円
地域別台数
関東
932
118.4万円
関西
394
112.2万円
東海
318
120.3万円
北海道
230
143.5万円
九州
379
116.7万円
東北
323
129.4万円
北陸・甲信越
229
122.3万円
中国
165
123.1万円
四国
95
113.8万円

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アクアとソリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スズキ  ソリオ
198万円283.7万円 新車時価格 151.6万円231.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745
1490 排気量(cc) 1242
91 最高出力(馬力) 91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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