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アクアとV40を比較! - みんなの比較車種

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アクアとV40の中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ボルボ  V40
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 30万円247万円
V40の相場表を見る
6463 中古車掲載台数 351
  • トヨタ アクア 1.5 S 社外ナビ Bカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 L ワンオーナー ナビTVBluetooth

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アクア 1.5 G DAナビ ドラレコ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 10インチナビ 全周囲バックカメラ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 寒冷地仕様 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    85万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突被害軽減 アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    137万円

  • トヨタ アクア S スタイルブラック 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ アクア 1.5 S グランパー 全周囲カメラ ブレーキサポート

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD 全周囲カメラ/ドラレコ/ETC/キーレス/ナビ

    本体価格
    180.4万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ ナビ ACC ETC Bカメラ キセノン

    本体価格
    88万円

  • ボルボ V40 T4 純正CDオーディオ ETC 純正AW

    本体価格
    45万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム /インテリセーフ/純ナビTV/Bモニタ/記録簿

    本体価格
    145万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン ワンオーナー アイシン8速AT 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 禁煙 黒革 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    45.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE BTナビTVレザーシートBカメラシートヒータ-

    本体価格
    55.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE ワンオーナー BLIS 禁煙 ナビ ETC

    本体価格
    69万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション ナビ/白革シート/LEDヘッドライト

    本体価格
    138万円

  • ボルボ V40 T4 スポーツ ナビTV・バックカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    54.9万円

  • ボルボ V40 T4 SE 革シート ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    102.4万円

関東
1590
115.2万円
関西
832
113.1万円
東海
1055
111.2万円
北海道
181
115.8万円
九州
997
116.1万円
東北
574
119.5万円
北陸・甲信越
528
111万円
中国
462
113.2万円
四国
244
121.1万円
地域別台数
関東
150
120.3万円
関西
65
101.2万円
東海
38
120.7万円
北海道
2
82万円
九州
38
122.2万円
東北
11
123.1万円
北陸・甲信越
21
120.2万円
中国
17
83.7万円
四国
9
105.1万円

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V40の中古車を探す

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アクアとV40のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ボルボ  V40
198万円283.7万円 新車時価格 269万円499万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
1490 排気量(cc) 1497~1983
91 最高出力(馬力) 122~245
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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