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コペンと86を比較! - みんなの比較車種

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コペンと86の中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  86
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 69万円847.9万円
86の相場表を見る
1636 中古車掲載台数 1086
  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    234.6万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 ナビ

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ/車高調/CFRPボンネット/社外シート2脚

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 修復歴無し ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    50.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ レザーシート MOMOステアリング

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション RECARO/シートヒーター/momoステ/ETC

    本体価格
    74.1万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 禁煙車  ナビ ワンセグ CD キーレス ETC

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 フルセグTV・Bluetooth接続・バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション レカロ BBSアルミ

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ/TV・バックカメラ・ETC・HID

    本体価格
    165万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 決 算 大 特 価/修復無/カーセンサー認定/

    本体価格
    69万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT/モデリスタエアロ/ナビTV/1オーナー

    本体価格
    243万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    166.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 距離無制限1年保証付 ハーフレザーシート

    本体価格
    77万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド リアスポイラーシートヒータースマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 1オーナー 6速MT クルーズコントロール

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 純正SDナビ

    本体価格
    256.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロ クルコン ナビTV バックカメラ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ナビ/TV/キーレス/フルエアロ/ローダウン

    本体価格
    208万円

関東
445
126.7万円
関西
244
132万円
東海
319
133.3万円
北海道
32
110.9万円
九州
243
120.9万円
東北
94
121.2万円
北陸・甲信越
78
135.9万円
中国
104
130万円
四国
77
140.1万円
地域別台数
関東
405
189.9万円
関西
147
191.9万円
東海
244
200万円
北海道
41
196.5万円
九州
94
199.3万円
東北
35
182.2万円
北陸・甲信越
28
212.5万円
中国
66
177.7万円
四国
26
223.2万円

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コペンと86のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  86
179.8万円255.6万円 新車時価格 199万円648万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1300  他
658 排気量(cc) 1998
64 最高出力(馬力) 200~219
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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