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86とRCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   レクサス  RC
VS
59.8万円500万円
86の相場表を見る
中古車相場 146.4万円748万円
RCの相場表を見る
1275 中古車掲載台数 325
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6Fマニュアル/carrozzeriaナビ/Bカメラ

    本体価格
    261.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド オートマ車 モデリスタエアロ TRDエアロ TRDマフラー HKS車高調 HKSメタルキャタライザー HKSオイルクーラー クルーズコントロール SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    106.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型 TRDフルエアロ 6MT 純正ナビTV

    本体価格
    189万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT TRDリヤスポイラー FUJITSUBOマフラー 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ETC 純正17インチAW 革巻きステアリング アルミペダル トルセンLSD ファブリックシート

    本体価格
    192.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正AW・横滑り防止・バックカメラ・ETC・スマートキー・オートマ・左右独立温度コントロールフルオートエアコン

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車 6MT ナビ フルセグTV ハーフレザ-シ-ト シートヒ-タ-電格ミラ- ETC 純正17AW スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートライト 横滑防止装置

    本体価格
    126.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HDDナビ フルセグ ETC TRDフルエアロ TRD4本出しマフラー 純正HDDナビ フルセグTV ETC HIDヘッドライト パドルシフト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    147万円

  • トヨタ 86 2.0 GT CDオーディオ・スマートキー付

    本体価格
    288万円

  • トヨタ 86 2.0 GT OP5年保証対象車両 TRDトランクスポーラー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ 86 2.0 GT パドルシフト TRDエアロ・柿本マフラー付 カロッツェリアナビTV バックモニター付 VSC-TRC マルチインフォメーションディスプレイ ベージュレザー調フルシートカバー取付 17インチAW

    本体価格
    129.6万円

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    本体価格
    317.9万円

  • レクサス RC 300h バージョンL ブラウンレザー 3眼LED 純正ナビTVカメラ

    本体価格
    319万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 後期車/記録簿R1からR7有/OPブラインドスポットモニター&リアクロストラフィックアラート/OPクリアランスソナー/三眼ヘッド/衝突軽減/追従機能/レーンキープ/バックカメラ/パワーシート/ドラレコ

    本体価格
    331.9万円

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    本体価格
    444万円

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    本体価格
    343.9万円

  • レクサス RC 300 バージョンL レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    530万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 令和5年登録 禁煙車 OPムーンルーフ 3眼LEDヘッドライト ENKEI19インチAW メーカーナビ フルセグTV バックカメラ 本革シート シートベンチレーション  レーダークルーズコントロール マニュアルモード

    本体価格
    435.3万円

関東
501
179万円
関西
165
185.9万円
東海
247
187.4万円
北海道
43
182.9万円
九州
127
177.9万円
東北
51
174.2万円
北陸・甲信越
36
174.6万円
中国
74
181.2万円
四国
31
196.4万円
地域別台数
関東
119
356.4万円
関西
57
319.2万円
東海
83
312.1万円
北海道
2
336万円
九州
31
384.8万円
東北
7
319.7万円
北陸・甲信越
9
359.6万円
中国
15
271.8万円
四国
2
305.3万円

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86とRCのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   レクサス  RC
199万円648万円 新車時価格 521万円767万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1998 排気量(cc) 1998~3456
200~219 最高出力(馬力) 178~318
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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