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86とアクセラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   マツダ  アクセラ
VS
59.8万円500万円
86の相場表を見る
中古車相場 22万円149.4万円
アクセラの相場表を見る
1257 中古車掲載台数 109
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ 6速マニュアル/前後ブレンボ製ブレーキ/LEDヘッド/純正ナビ/バックモニター/ETC/シートヒーター/クルーズコントロール/テイン車高調/SSR18インチAW/外品オーバーフェンダー

    本体価格
    241万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ※12/28 マ デ 年 末 特 別 価 格※後期型 走行2.2万km 修復歴無し カーセンサー認定付き 禁煙車 ワンオーナー 純正SDナビ バックカメラ スマートキー Bluetooth オートクルーズコントロール

    本体価格
    169万円

  • トヨタ 86 2.0 GT GReddyターボキット純正ナビPスタートETC

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT エアロパーツ ブリッツ車高調 社外ナビ フルセグ DVD再生 スマートキー ETC プッシュスタート Wエアバック 純正17インチアルミホイル エアバック ローダウン ABS メーターパネル ドラレコ

    本体価格
    190.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 新品タイヤ/TRDエアロ/社外 SDナビ/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ロケットバニーVER.3フロントバンパー 両側5×5RED-LEDライト LEXUSタイプHIDヘッドライト 17インチBLESTユーロスポーツアルミ エアダクト付きワイドフェンダー 社外リアバンパー スモーク社外テール

    本体価格
    229万円

  • トヨタ 86 GT 当社下取り/ワンオーナー/ナビ/フルセグTV/バックモニター/CD/ブルートゥ―ス/ドラレコ2カメラ/オートライト/クルーズコントロール/パドルシフト/トヨタ純正215/45R17インチアルミホイール付き

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDフルエアロ ハーフレザーシート

    本体価格
    158万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT モデリスタエアロ HKSエキマニ/マフラー/インテーク TRD車高調 TRDタワーバー/メンバーブレース/スタビライザー モデリスタ18inAW カロッツェリアナビ(TV/Bluetooth/バックカメラ) ETC スマートキー ドラレコ

    本体価格
    189.2万円

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    本体価格
    105万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ TV 360度カメラ ドラレコ  ACC アクティブセンス i-stop Bluetooth ETC オートLED 整備記録簿R1.3.5.7年 スマートキー2個

    本体価格
    144.8万円

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    95万円

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    105万円

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    149.4万円

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    本体価格
    124.4万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 4WD ナビ バックカメラ エンスタ 夏冬タイヤAW

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 7インチWVGAセンターディスプレイ 車線逸

    本体価格
    129.7万円

関東
489
178.6万円
関西
165
185.7万円
東海
243
187.9万円
北海道
45
182.3万円
九州
126
178.6万円
東北
53
176.2万円
北陸・甲信越
35
177.7万円
中国
71
182.9万円
四国
30
200.9万円
地域別台数
関東
28
90.4万円
関西
13
95.4万円
東海
16
93.7万円
北海道
6
102.1万円
九州
13
91.2万円
東北
7
80.1万円
北陸・甲信越
11
94.7万円
中国
11
103.7万円
四国
4
107.8万円

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86とアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   マツダ  アクセラ
199万円648万円 新車時価格 171.2万円331万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1998 排気量(cc) 1496~2188
200~219 最高出力(馬力) 99~175
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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