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デリカD:5と86を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  86
VS
20万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 59.8万円847.9万円
86の相場表を見る
2448 中古車掲載台数 1078
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    289.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G ナビパッケージ カスタマイズパッケージA 4WD 

    本体価格
    48万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ナビ DTV ETC

    本体価格
    210万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 後席モニター 10型ナビフルセグ 7人

    本体価格
    420.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    429.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ 禁煙 ナビ TV CD DVD Bカメ スマキー ETC

    本体価格
    30.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ 全方位カメラ オートステップ BSM

    本体価格
    381.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード 

    本体価格
    23万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    348.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    521万円

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    147万円

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    247.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    207万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナーメモリーナビTRDエアロ6速AT

    本体価格
    189万円

関東
746
265.3万円
関西
355
339.5万円
東海
331
291.8万円
北海道
271
280.2万円
九州
225
256.9万円
東北
223
314.9万円
北陸・甲信越
157
304.9万円
中国
80
326.7万円
四国
60
296.9万円
地域別台数
関東
400
189.1万円
関西
146
192.3万円
東海
241
200.6万円
北海道
42
195.3万円
九州
93
198.9万円
東北
34
184.9万円
北陸・甲信越
31
202.7万円
中国
64
178万円
四国
27
224.7万円

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デリカD:5と86のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  86
221.3万円473.3万円 新車時価格 199万円648万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1300  他
1998~2359 排気量(cc) 1998
145~170 最高出力(馬力) 200~219
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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