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ピクシスエポックとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   ポルシェ  ボクスター
VS
4.8万円145.2万円
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中古車相場 76万円1486万円
ボクスターの相場表を見る
440 中古車掲載台数 234
  • トヨタ ピクシスエポック 660 D ナビ テレビ Bluetooth

    本体価格
    23万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA ポータブルナビ TV タイミングチェーン キーレス スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック ピクシス エポック X 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 1年間保証付き スマートアシスト エコアイドル ストラーダメモリナビ フルセグ DVD Bluetooth バックカメラ オートエアコン 電格ミラー 純正14インチアルミホイール シートヒーター LED スマートキー

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ワンオーナー

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 D 

    本体価格
    29.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G フルタップ車高調/ウィンカー付ドアミラー/

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 被害軽減ブレーキ・コーナーセンサー・横滑り防止・アイドリングストップ・バックカメラ・USB

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 4WD ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 シートヒーター クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発進告知 オートライト

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L ABS/CD

    本体価格
    45万円

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  • ポルシェ ボクスター 2.7 

    本体価格
    200万円

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    本体価格
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    本体価格
    548万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 後期PDK/ベージュハーフレザーインテリア/シートヒーター/電動オープン/純正ナビ/リアビューカメラ/17インチスポーツアルミ/ステアリングパドルスイッチ

    本体価格
    275.5万円

  • ポルシェ ボクスター S 6速MT車/ハーフレザー/ナビ/TV/Bluetooth/キセノンヘッドライト/ETC/パワーシート/バックカメラ/レッドキャリパー/18インチAW/ドラレコ

    本体価格
    629.5万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 スポーツエグゾースト 6速MT

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ボクスター 2.7 

    本体価格
    210万円

  • ポルシェ ボクスター S 6速マニュアル・スポクロ・レザーSPシート・PASM対応ビルシュタイン・ローダウン・幌張替済・レッドテール・コンソール回りアルカンタラ張替済・シートヒーター・ナビ・フルセグ・BT・Bカメ・レーダー

    本体価格
    418万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 脱着式ハードトップ付き 電動ソフトトップ

    本体価格
    238万円

関東
121
68.3万円
関西
45
53.4万円
東海
49
63.2万円
北海道
52
64.4万円
九州
70
47.6万円
東北
38
58.1万円
北陸・甲信越
25
63.9万円
中国
24
53.9万円
四国
16
45.7万円
地域別台数
関東
106
414.2万円
関西
36
423.4万円
東海
40
373.5万円
北海道
5
418万円
九州
17
570.2万円
東北
4
607.1万円
北陸・甲信越
9
468.4万円
中国
14
348万円
四国
3
270.8万円

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ピクシスエポックとボクスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   ポルシェ  ボクスター
84.2万円144.7万円 新車時価格 584万円1012万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
658 排気量(cc) 2706~3799
49 最高出力(馬力) 265~375
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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