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ピクシスエポックとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとMRワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   スズキ  MRワゴン
VS
10万円145万円
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中古車相場 4.5万円99万円
MRワゴンの相場表を見る
497 中古車掲載台数 687
  • トヨタ ピクシスエポック 660 D 

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック L リース可 キーレス ナビ BT Bカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA ブレーキサポート 純正オーディオ デジタルメーター キーレス パワーウィンドウ アイドリングストップ タイミングチェーン 雹害

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII クリアランスソナー 先進ライト シートヒータ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 禁煙車 県外車 純正ナビ Bカメ PW

    本体価格
    81.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII セーフティサポート装着車 ドライブレコーダー装着車 CDプレイヤー装着車 軽自動車 トヨタ ピクシス CVT車 Xグレード

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    123.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック ピクシスエポック GF SA 4WD 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII ナビキーレスキーETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA ワンオーナー スマートキー ナビ TV ETC 純正アルミ 新品夏タイヤ

    本体価格
    27.5万円

ピックアップ中古車
  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD スマートキー タッチパネルオーディオ

    本体価格
    75.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 X アイドリングストップ 660X  パナソニックHDDナビ フルセグTV DVD CD Bluetooth

    本体価格
    33万円

  • スズキ MRワゴン 660 G バックモニター付タッチパネルオーディオ装着車

    本体価格
    26万円

  • スズキ MRワゴン 660 T 4WD 

    本体価格
    20万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 検2年 関東仕入 鈑金塗装付 ETC オートAC プッシュスタート

    本体価格
    28万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット TS 4WD スマートキー シートヒーター AAC

    本体価格
    36.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 L CD USB

    本体価格
    66万円

  • スズキ MRワゴン 660 L バックカメラ スマートキー ベンチシート

    本体価格
    28万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 禁煙車 修復なし 車検整備実施

    本体価格
    28.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 

    本体価格
    23万円

関東
150
61.9万円
関西
62
67.7万円
東海
60
61.5万円
北海道
48
56.8万円
九州
65
57.8万円
東北
39
64万円
北陸・甲信越
22
53.5万円
中国
28
52.1万円
四国
23
48.1万円
地域別台数
関東
140
29.4万円
関西
69
27.1万円
東海
85
27.6万円
北海道
36
39万円
九州
125
30.6万円
東北
70
36.5万円
北陸・甲信越
66
33.9万円
中国
50
28.9万円
四国
46
30.3万円

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トヨタ  ピクシスエポック   スズキ  MRワゴン
84.2万円144.7万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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