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MIRAIとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  MIRAI   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
38万円499万円
MIRAIの相場表を見る
中古車相場 3398万円4780万円
ローマスパイダーの相場表を見る
130 中古車掲載台数 60
  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 

    本体価格
    309万円

  • トヨタ MIRAI G エグゼクティブ パッケージ 

    本体価格
    255万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル シートヒーター ナビ/バックカメラ 1500W給電

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル スマートキー ワイヤレス充電 AC100V

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 3ヶ月自社保証 9型ナビ バックカメラ ETC シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト プッシュスタート レーダークルーズコントロール トヨタセーフティセンス

    本体価格
    74万円

  • トヨタ MIRAI G 純正ナビ TV PKSB ETC2.0 LEDライト バックモニター 純正ドラレコ レーダークルコン BSM LKA ブルートゥース オートエアコン シートエアコン パワーシート USB 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    199万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 黒革シート 純正9型ナビTV  禁煙車

    本体価格
    98万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ ナビTV 全周囲カメラ ドラレコ 本革シート

    本体価格
    330万円

  • トヨタ MIRAI G エグゼクティブ パッケージ レザーシート 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー ETC シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト 純正20インチAW(登録遅れ)

    本体価格
    258万円

  • トヨタ MIRAI Z 本革シート パノラマムーンルーフ モデリスタフルエアロ JBLプレミアムサウンド 純正20インチAW 純正12.3型メモリーナビ 全方位カメラ TSS ICS BSM HUD デジタルインナーミラー

    本体価格
    285.6万円

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    3830万円

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    本体価格
    4440万円

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    4680万円

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    3600万円

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    4300万円

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    本体価格
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    4380万円

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    本体価格
    3980万円

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    本体価格
    4320万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 20インチダイアモンド研磨仕上スポーツホイール(鍛造) ベンチレーテッド・フル電動シート カーボンファイバー リアディフューザー カーボンファイバーアウターシルカバー カーボンファイバーフロント・ウィング

    本体価格
    3880万円

関東
42
178.7万円
関西
9
182万円
東海
39
147.9万円
北海道
1
57万円
九州
14
209万円
東北
7
238.9万円
北陸・甲信越
3
180.3万円
中国
12
261.7万円
四国
3
178.8万円
地域別台数
関東
27
4002.3万円
関西
14
3896.9万円
東海
13
4149.1万円
北海道
2
4003万円
九州
3
4196.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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MIRAIとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  MIRAI   フェラーリ  ローマスパイダー
710万円861.1万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4975×1885×1470 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
--- 排気量(cc) 3855
182 最高出力(馬力) 620
MR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型MIRAIがプレミアムFCVに進化

トヨタは、燃料電池自動車(FCV)「MIRAI」をフルモデルチェンジし、2020年12月9日より販売を開始した。新型MIRAIは、環境への配慮とプレミアムカーとしての魅力を両立させることを目指して開発された。エモーショナルなデザインと先進的な機能を搭載し、ゼロエミッションながら優れた走行性能を誇る。走行時に空気をきれいにする「マイナスエミッション」機能が搭載され、吸入した空気を浄化して排出する仕組みが導入された。また、航続距離も850kmに向上しており、実用性が高まっている。さらに、災害時には外部への電力供給が可能な給電機能も標準装備されており、非常時の安心感を提供する。トヨタは、この新型MIRAIが未来の水素社会に向けた重要な一歩であると位置づけている。(2020.12)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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