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ミライースとタンクを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとタンクの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  タンク
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
5535 中古車掲載台数 1626
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー マニュアルエアコン オートハイビーム クリアランスソナー アイドリングストップ 横滑り防止 ヘッドライトレベライザー 1DINオーディオ ラジオ CD

    本体価格
    71.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新車保証継承 走行0.4万キロ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII アイドリングストップ LEDヘッドランプ

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 1ヶ月/保証付 スマートアシスト エコアイドル キーレス CD/USB コーナーセンサー

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ナビ ドラレコ ブルートゥース キーレス 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ドライブレコーダー ETC TV クリアラン

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII アイドリングSTOP 衝突防止 キ-レス Wエアバッグ 横滑防止 レーンキープアシスト オートハイビーム 運転席エアバック ABS 衝突安全ボディ メンテナンスノート

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 純正オーディオ 衝突軽減装置 キーレ

    本体価格
    45.4万円

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    117.5万円

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    114.8万円

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    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 片側電動スライドドア ナビ/バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側電動スライドドア/追従クルーズ/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/クルーズコントロール/フルセグ/純正ナビ/バックカメラ/プッシュスタート/ステアリングスイッチ/オートエアコン/フォグランプ

    本体価格
    76.4万円

関東
1292
72.8万円
関西
562
66.8万円
東海
757
71.8万円
北海道
351
74.2万円
九州
802
65.8万円
東北
587
77.6万円
北陸・甲信越
436
70.4万円
中国
464
72.9万円
四国
284
69.2万円
地域別台数
関東
446
99.2万円
関西
226
101.3万円
東海
212
104.6万円
北海道
66
115.2万円
九州
225
101.6万円
東北
161
113.5万円
北陸・甲信越
130
104.5万円
中国
115
104.3万円
四国
45
103.4万円

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ミライースとタンクのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  タンク
84.2万円144.7万円 新車時価格 146.3万円204.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1670×1735  他
658 排気量(cc) 996
49 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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