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ルーミーとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
5715 中古車掲載台数 3906
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X メディアプレイヤー接続 ドラレコ

    本体価格
    121.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 純正9型ナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 1年間距離無制限保証/ターボ/安全装置/両側電動/スマキー/ナビ

    本体価格
    89.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G スマアシ LEDライト パノラミックビューモニター

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9型DA 両側電動ドア 全周囲カメラ スマートアシスト レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    177.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G メモリーナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T エアロ/9型ナビ/全方位/クルコン/純正AW

    本体価格
    125.3万円

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    本体価格
    63万円

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    本体価格
    47.8万円

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    本体価格
    192.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 走行36000キロ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 保証付

    本体価格
    119.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 メーカーDA LEDライト スマートキー

    本体価格
    136.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 新車

    本体価格
    応談

関東
1550
151.1万円
関西
928
151.2万円
東海
804
150.6万円
北海道
230
150.3万円
九州
689
149.9万円
東北
556
155.4万円
北陸・甲信越
378
145.3万円
中国
403
150.9万円
四国
177
158.1万円
地域別台数
関東
820
114.7万円
関西
681
115.6万円
東海
368
120.8万円
北海道
190
111.1万円
九州
649
100.5万円
東北
384
106.2万円
北陸・甲信越
354
106.5万円
中国
260
102.8万円
四国
200
97.7万円

ルーミーの中古車を探す

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ルーミーとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  ハイゼットトラック
146.3万円229.5万円 新車時価格 59.9万円266.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルーミーの中古車は5715台、ハイゼットトラックの中古車は3906台掲載しています。
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