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ルーミーとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとプレマシーの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  プレマシー
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 9.8万円139万円
プレマシーの相場表を見る
5467 中古車掲載台数 258
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9インチナビ パノラミックビューモニター 両側電動パワースライドドア 前席シートヒーター 前後ドライブレコーダー フルセグTV クルーズコントロール ビルトインETC LEDヘッドライト 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    161.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    145.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 次世代型スマートアシスト・純正SDナビ

    本体価格
    157.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 電動スライドドア スマートキー キーレス アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X メモリーナビTV バックカメラ ETC パワースライドドア

    本体価格
    148.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 社外ナビ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 新品タイヤ/社外 SDナビ/トヨタセーフティセンス/電動スライドドア/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/禁煙車

    本体価格
    140.3万円

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    30.6万円

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    18.6万円

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    本体価格
    48.4万円

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    本体価格
    31.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 禁煙車 SDナビ バックモニター 両側パワースライドドア ETC スマートキー HIDヘッド オートライト フォグ アイドリングストップ オートエアコン シートリフター スペアタイヤ

    本体価格
    30.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 両側パワスラ メモリーナビ Bluetooth DVD CD バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 純正SDナビ BTオーディオ ETC バックカメラ USB入力端子 フルセグTV CD/DVD再生 両側スライド片側電動 アイドリングストップ スマートキー ステアリングリモコン ウォークスルー

    本体価格
    43.8万円

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    本体価格
    29.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    18万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 純正ナビ DVD再生可 フルセグ Bカメラ ETC アイドリングストップ オートライト スマートキー レンタUP

    本体価格
    50万円

関東
1616
147.1万円
関西
782
150.3万円
東海
816
144.5万円
北海道
185
153.3万円
九州
651
147.8万円
東北
524
158.1万円
北陸・甲信越
339
143.3万円
中国
382
147.2万円
四国
172
150.2万円
地域別台数
関東
109
41.2万円
関西
58
42.6万円
東海
21
42.9万円
北海道
9
55.7万円
九州
29
41.7万円
東北
9
38.2万円
北陸・甲信越
14
42.8万円
中国
6
73.2万円
四国
3
62.7万円

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ルーミーとプレマシーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  プレマシー
146.3万円229.5万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
996 排気量(cc) 1997~1998
69~98 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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