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ルーミーとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   マツダ  ロードスターRF
VS
29.3万円310万円
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中古車相場 128万円455万円
ロードスターRFの相場表を見る
5640 中古車掲載台数 281
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 禁煙車/衝突軽減システム/バックカメラ

    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T シートヒーター 両側パワースライドドア

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオーナー/安全装備/ドラレコ/メモリーナビ/フルセグTV/CD/DVD再生機能/Bluetooth/バックカメラ/ETC/クルコン/両側パワースライドドア/純正アルミ/LED/アイドリングストップ機能

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム 両側電動スライド LEDヘッドランプ

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G /衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー/両側電動スライドドア/リモコンスターター/寒冷地仕様/ワンオーナー

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ナビ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 純正9型ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター フルセグTV 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア シートヒーター 追従クルコン ETC2.0 クリアランスソナー ドライブレコーダー

    本体価格
    195.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T Wシートヒータ LEDライト ソナー

    本体価格
    176.9万円

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙/OPブラックルーフ/ナッパ赤レザー/マツダコネクトナビ&バックカメラ/フルセグTV/セーフティPKG/アドバンスドキーレス&プッシュスタート/LEDヘッドライト

    本体価格
    167.2万円

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    212.2万円

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    本体価格
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  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正SDナビ フルセグTV ETC 本革シート BOSEサウンド 禁煙車 Bluetooth LEDヘッドライト MTモード付 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    188万円

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    240.2万円

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    本体価格
    310万円

関東
1612
148.2万円
関西
846
149.4万円
東海
799
147.9万円
北海道
196
152.9万円
九州
711
148.2万円
東北
528
157.6万円
北陸・甲信越
363
144.5万円
中国
405
147万円
四国
180
151.4万円
地域別台数
関東
118
278.5万円
関西
37
283.7万円
東海
53
267.5万円
北海道
6
295.2万円
九州
23
275.8万円
東北
13
270.4万円
北陸・甲信越
9
305.6万円
中国
13
250.5万円
四国
9
294.8万円

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ルーミーとロードスターRFのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  ロードスターRF
146.3万円229.5万円 新車時価格 324万円438.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
996 排気量(cc) 1997
69~98 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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