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ルーミーとローレルを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとローレルの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  ローレル
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 48万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
5572 中古車掲載台数 139
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチSDナビ・フルセグTV・Bカメラ・DVD再生・Bluetooth・ビルトインETC・前後ドライブレコーダー・TSS・横滑り防止・クリアランスソナー・両側パワースライドドア・アイドリングS

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 純9インチナビ/両側パワースライドドア/純14インチAW/バックカメラ/シートヒーター/Bluetooth/コーナーセンサー/レーダークルーズコントロール/オートライト/取扱説明書/保証書

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ 前後ドラレコ Bluetooth クルコン 純正165インチアルミ ETC

    本体価格
    57.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 関東仕入 軽減ブレーキ クリアランスソナー ナビ BT Bカメラ ETC

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 4WD スマートアシスト エンジンスターター コーナーセンサー 両側パワースライドドア バックカメラ オートエアコン LEDフォグランプ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 前後ドラレコ・純正ナビ・パノラミックビューモニター・シートヒーター・両側パワースライドドア

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 両側パワースライドドア スマートアシスト 衝突回避支援ブレーキ コーナーセンサー 横滑り防止装置 アイドリングストップ 純正ディスプレイオーディオ シートヒーター

    本体価格
    184.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G モデリスタエアロ/純正9インチナビ/全周囲カメラ/フルセグTV/ビルトインETC2.0/デジタルインナーミラー型前後ドラレコ/シートヒーター/社外14インチアルミホイール/ブレーキホールド/電子制御パーキング/禁煙車

    本体価格
    175.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T トヨタ認定中古車 自動(衝突回避支援)ブレーキ インテリジェントクリアランスソナー パノラマミックビューモニター ドライブレコーダ 純正地デジナビ CD/DVD再生機能 両側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 後期型 純正9インチDPオーディオ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ ETC 両側自動ドア スマートキー オートAC クルコン シートヒーター スマートアシストIII LEDライト フォグ 純正AW

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    105万円

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    本体価格
    299.8万円

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    応談

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    98万円

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    134万円

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    本体価格
    299万円

関東
1572
151.4万円
関西
902
150.9万円
東海
750
150.6万円
北海道
198
150.3万円
九州
675
149.7万円
東北
522
156.4万円
北陸・甲信越
385
145.8万円
中国
388
148.8万円
四国
180
155.7万円
地域別台数
関東
57
187.3万円
関西
17
196.8万円
東海
23
189万円
北海道
4
242.4万円
九州
10
312万円
東北
5
141.4万円
北陸・甲信越
5
80.9万円
中国
12
368.1万円
四国
6
143.4万円

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ルーミーとローレルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  ローレル
146.3万円229.5万円 新車時価格 206万円351万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
996 排気量(cc) 1998~2825
69~98 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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