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ルーミーとクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとクラウンロイヤルの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 17万円550万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
4780 中古車掲載台数 815
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 後席モニター 両側電動スライド 純正ナビ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S スマートアシスト/純正ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    86.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S フルセグ ナビ バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD ナビ Bカメラ ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 禁煙 9型ナビフルセグ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    125.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 登録済未使用車 衝突軽減B 両側Pスライド

    本体価格
    172.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 禁煙車 衝突軽減 パワスラ スマートキー

    本体価格
    90.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 

    本体価格
    131.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    149万円

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  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期 本革フルエアロ新品車高調 20インチ

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    295.8万円

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    本体価格
    134万円

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    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 後期/禁煙/セーフティS/後席VIP/フルエアロ

    本体価格
    234万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ナビ ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 社外ナビ 社外アルミホイール

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ETC/ナビ/バックカメラ/電動シート

    本体価格
    69万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 後期 検8年3月 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    64.9万円

関東
1318
148.1万円
関西
713
151.5万円
東海
695
145.8万円
北海道
234
154.7万円
九州
557
148.9万円
東北
485
157.7万円
北陸・甲信越
306
150.7万円
中国
327
145万円
四国
145
157.7万円
地域別台数
関東
246
123.6万円
関西
125
129.7万円
東海
111
118.8万円
北海道
66
95万円
九州
99
120.5万円
東北
65
120.3万円
北陸・甲信越
39
84万円
中国
41
113.1万円
四国
23
113万円

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ルーミーとクラウンロイヤルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  クラウンロイヤル
146.3万円229.5万円 新車時価格 353万円598.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
996 排気量(cc) 2493~2499
69~98 最高出力(馬力) 178~203
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルーミーの中古車は4780台、クラウンロイヤルの中古車は815台掲載しています。
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