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ルーミーとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   トヨタ  サクシードバン
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 32.8万円349.8万円
サクシードバンの相場表を見る
5522 中古車掲載台数 356
  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正ナビ 電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグ バックモニター 両側電動スライドドア コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ドライブレコーダー 全周囲モニター ETC フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 純ナビTV Bカメラ 両パワスラ スマアシ

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 届出済未使用車/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    182.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 両側電動スライド SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 スマートアシスト レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    218.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正メモリーナビ バックカメラ マルチビューカメラ 横滑り防止システム 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ドライブレコーダー アイドリングストップ ワンセグTV Bluetooth 両側パワースライドドア

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ナビ・カメラ・ドラレコ・ETC・エンスタ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電動スライドドア バックカメラ スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    137.5万円

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    本体価格
    127.3万円

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    本体価格
    164.3万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 電動格納ミラー ETC キーレス

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL セーフティセンス ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X ケンウッドナビ ワンセグTV バックカメラ USBコード EEC 自動被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止装置 オートハイビーム ワークテーブル オートライト デイライト キーレス

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 

    本体価格
    56.5万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 U ブレーキサポート オートエアコン ETC

    本体価格
    119.8万円

関東
1491
151.3万円
関西
917
150.6万円
東海
761
150.3万円
北海道
200
149.9万円
九州
677
150.2万円
東北
523
156.9万円
北陸・甲信越
379
145万円
中国
400
149.1万円
四国
174
154.6万円
地域別台数
関東
67
121.2万円
関西
52
96.6万円
東海
39
92.4万円
北海道
60
102.4万円
九州
34
105.4万円
東北
46
108.8万円
北陸・甲信越
33
100.1万円
中国
12
126.9万円
四国
13
121.5万円

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ルーミーとサクシードバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  サクシードバン
146.3万円229.5万円 新車時価格 122万円200.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
996 排気量(cc) 1362~1496
69~98 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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