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C-HRとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとアクセラの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  アクセラ
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 18万円171.1万円
アクセラの相場表を見る
1812 中古車掲載台数 91
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII ブラインドスポットモニター

    本体価格
    233万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 1年保証 SDナビ バックカメラ レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    160.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー オートクルーズ シートヒーター ナビ フルセグ Bカメラ ETC スマキー 禁煙車 フルフラット 横滑り防止 ABS オートハイビーム CD DVD再生

    本体価格
    156万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD CD・クルーズコントロール・純正リモートエンジンスターター・スマートキー・トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    218万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ワンオーナー Toyota Safety Sense 純正ディスプレイオーディオ ETC アラウンドビューモニター ドライブレコーダー LEDヘッドランプ レーダークルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション モデリスタエアロLED付き シーケンシャル ブラインドスポットモニター クリアランスソナー LEDヘッドライト ビルトインETC ドライブレコーダー ナビゲーション フルセグTV シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    186万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 社外SDナビ・Rカメラ・Blutetooth・フルセグTV・CD・DVD再生・TRDエアロ・衝突軽減ブレーキ・ハーフレザー・スマートキー

    本体価格
    212.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ・モデリスタ4本出しマスラー・パノラミックビューモニター・テイン車高調・純正8インチナビ・セーフティセンス・前席シートヒーター・シーケンシャルターンランプ・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 1年保証付 禁煙車 モデリスタ

    本体価格
    166.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    144.9万円

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    本体価格
    105万円

関東
424
195.8万円
関西
199
195.8万円
東海
379
195.5万円
北海道
62
191.4万円
九州
319
192.3万円
東北
142
191.8万円
北陸・甲信越
103
192.4万円
中国
115
189.3万円
四国
69
209.3万円
地域別台数
関東
27
97.7万円
関西
10
97.7万円
東海
8
101.2万円
北海道
6
93.8万円
九州
14
93.4万円
東北
6
92.4万円
北陸・甲信越
8
89万円
中国
9
97.2万円
四国
3
102.3万円

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C-HRとアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  アクセラ
229万円315.5万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1196~1797 排気量(cc) 1496~2188
98~116 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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