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C-HRとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとフォレスターの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   スバル  フォレスター
VS
113.1万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 29.9万円435万円
フォレスターの相場表を見る
2665 中古車掲載台数 1974
  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD ワンオーナー+シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 認定中古車 バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    235万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 1オ-ナ- 9型ナビ モデリスタ BLITZマフラ-

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグTV バックモニター ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 衝突軽減 SDナビ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ モデリスタ Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    190.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション MODELLISTA/純正9型ナビ/F・Rカメラ/ETC2.0

    本体価格
    228万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 9インチナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    187万円

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    本体価格
    302.5万円

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  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビTV/Bカメラ/BSM/パワーバック

    本体価格
    226.9万円

関東
688
202.7万円
関西
307
209万円
東海
497
202.2万円
北海道
86
213.5万円
九州
445
204.3万円
東北
173
205.5万円
北陸・甲信越
168
205.5万円
中国
191
201.6万円
四国
110
204.9万円
地域別台数
関東
607
219.5万円
関西
248
235.2万円
東海
278
219.6万円
北海道
144
187.4万円
九州
199
219.9万円
東北
170
208万円
北陸・甲信越
202
219万円
中国
99
216.9万円
四国
27
194.3万円

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C-HRとフォレスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   スバル  フォレスター
229万円315.5万円 新車時価格 280.8万円385万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1815×1715  他
1196~1797 排気量(cc) 1795~2498
98~116 最高出力(馬力) 145~184
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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