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C-HRとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとクロスビーの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   スズキ  クロスビー
VS
90.3万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 49万円268万円
クロスビーの相場表を見る
2518 中古車掲載台数 1063
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減 ナビ LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    212.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー・ナビ/TV・ETC

    本体価格
    183万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンセグ メモリ-ナビ バックカメラ

    本体価格
    172.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 車高調/20インチ/モデリスタ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 9インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ETC Bカメラ BSM レーダークルコン

    本体価格
    151万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタ車高調社外AW走行支援ディライト

    本体価格
    210万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター

    本体価格
    246万円

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    180万円

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    132.7万円

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    本体価格
    148.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビTV 全方位カメラ LED ETC

    本体価格
    144.3万円

関東
574
195.9万円
関西
277
190.9万円
東海
466
195.3万円
北海道
95
212.4万円
九州
446
195.9万円
東北
185
200.5万円
北陸・甲信越
168
193万円
中国
196
195万円
四国
111
201.6万円
地域別台数
関東
267
164.2万円
関西
106
158.4万円
東海
143
162.6万円
北海道
96
179.9万円
九州
139
159.9万円
東北
107
180.5万円
北陸・甲信越
106
168.6万円
中国
46
157.3万円
四国
53
158.2万円

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C-HRとクロスビーのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   スズキ  クロスビー
229万円315.5万円 新車時価格 176.6万円237.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
1196~1797 排気量(cc) 996
98~116 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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