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C-HRとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 38万円249万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
2646 中古車掲載台数 129
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ禁煙9in

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチナビ/TV/Bカメラ/ドラレコ/ETC/BSM

    本体価格
    165.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 社外カーナビ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチSDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション メモリーナビ・ワンセグ・LED・ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 純正ディスプレイオーディオ ACC

    本体価格
    297.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正8型DA BSM LEDヘッドライト

    本体価格
    226.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ メモリーナビ ワンセグ バックモニター

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減 純正9型ナビ TRDエアロ Bカメラ

    本体価格
    180.8万円

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    95万円

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    本体価格
    127.4万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 後期型 8速AT TURBO harmankardon 衝突軽減

    本体価格
    123万円

関東
671
203万円
関西
298
208.8万円
東海
495
200.9万円
北海道
96
214.6万円
九州
447
198.4万円
東北
170
208.7万円
北陸・甲信越
168
205.7万円
中国
184
197.1万円
四国
117
212.1万円
地域別台数
関東
39
141.3万円
関西
19
141.2万円
東海
16
142.9万円
北海道
20
100.3万円
九州
6
172.6万円
東北
12
131.2万円
北陸・甲信越
14
97.2万円
中国
1
108.9万円
四国
2
179.5万円

C-HRの中古車を探す

V40クロスカントリーの中古車を探す

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C-HRとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ボルボ  V40クロスカントリー
229万円315.5万円 新車時価格 339万円479万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1196~1797 排気量(cc) 1497~1983
98~116 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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