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ヤリスとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   スバル  プレオプラス
VS
88.6万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 9万円112万円
プレオプラスの相場表を見る
2230 中古車掲載台数 243
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z DA パノラミックビューモニター

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス 1.5 G ナビ ETC バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオ/LEDヘッドライト

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 純正ナビ 寒冷地

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車/ワンオーナー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z サポカ- パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z シートヒーター パノラミックビュー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減 車検整備付 SDナビ Bカメラ LED

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD トヨタセーフティセンス スマートキー

    本体価格
    205万円

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  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト ナビ ETC アルミホイール エアコン

    本体価格
    38.4万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    78万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 禁煙車 レーンキープ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    50.3万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ (衝突支援システム)

    本体価格
    84.6万円

  • スバル プレオプラス F スマートアシスト CDプレーヤー ETC 

    本体価格
    49.5万円

  • スバル プレオプラス L スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ L スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    29.8万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 4WD スマートキー シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    86.7万円

  • スバル プレオプラス F スマートアシスト 

    本体価格
    77万円

  • スバル プレオプラス L ワンオーナー LEDヘッドライト クリア

    本体価格
    76万円

関東
557
160万円
関西
239
168.7万円
東海
350
167.2万円
北海道
222
152.1万円
九州
258
163.9万円
東北
278
163万円
北陸・甲信越
132
164.3万円
中国
125
158.8万円
四国
69
168.9万円
地域別台数
関東
70
59.5万円
関西
30
74.1万円
東海
21
64.2万円
北海道
21
63.4万円
九州
21
40.7万円
東北
26
52.7万円
北陸・甲信越
37
57.7万円
中国
13
57.3万円
四国
4
34.2万円

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ヤリスとプレオプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スバル  プレオプラス
139.5万円269.4万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
996~1490 排気量(cc) 658
69~120 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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